Ротор - турбина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Вы молоды только раз, но незрелым можете оставаться вечно. Законы Мерфи (еще...)

Ротор - турбина

Cтраница 4


46 Продольный разрез газотурбинной установки типа W-121 фирмы Вестингауз. [46]

Ротор турбины и компрессора ( рис. 4 - 1) представляет общую конструкцию, которая поддерживается двумя подшипниками скольжения. Оба подшипника установлены таким образом, что их осмотр и ремонт могут осуществляться без снятия верхней части корпусов турбины и компрессора. Упорный подшипник с само устанавливающимися подушками расположен рядом с опорным подшипником компрессора.  [47]

48 Схема газотурбинной установки мощностью 3000 кет ( ГДР. [48]

Ротор турбины состоит из двух тонких дисков и еще одного диска, откованного заодно с валом. Все три диска скреплены стяжными болтами. Лопатки турбины изготовлены из специальной стали и крепятся к диску при помощи вильчатых хвостов.  [49]

Ротор турбины вращается на двух опорных подшипниках и соединен с ротором осевого компрессора с помощью жесткой муфты. Опорные подшипники расположены один между компрессором и турбиной НД, второй - между турбиной ВД и турбиной НД.  [50]

Ротор турбины жесткий, критическое число оборотов вала около 4000 об / мин.  [51]

Ротор турбины составной - рабочие колеса нагорячо насажены на общий вал, выполненный с одинаковым посадочным диаметром для всех дисков. Ротор турбины соединен с ротором генератора жесткой муфтой. Критическое число оборотов ротора 2080 об / мин.  [52]

Роторы турбин и генераторов находятся под действием статических и повторно-статических ( малоцикловых) напряжений, обусловленных центробежными силами и тепловыми нагрузками при испытаниях, эксплуатационных пусках и остановах, а также при изменении мощности. Число таких циклов может достигать 20 - 60 и более в год при общем числе за расчетный ресурс 500 - 1000 и более. Повторяющаяся смена нагрузок вызывает в роторах ( особенно в местах повышенной концентрации и значительных температурных напряжений) накопление малоцикловых повреждений. Сочетание повторных нагрузок с повышенными температурами в элементах конструкций высокого давления является причиной ускорения накопления повреждений за счет длительных статических повреждений. Кроме того, на низкочастотные ( 10 - 8 - 10 - 5 Гц) циклы высоких напряжений накладываются высокочастотные ( в диапазоне частот 10 - 150 Гц) циклы переменных напряжений, обусловленные действием нагрузок от силы тяжести на оборотных частотах, срывом масляного клина в подшипниках или вибрационных нагрузок за счет изгибных и крутильных колебаний роторов по соответствующим формам. Вибрационная составляющая циклических напряжений для роторов турбин и генераторов при современном уровне балансировки, предварительных доводочных работ и контроля вибраций при эксплуатации может быть снижена практически до безопасных уровней при нормальной эксплуатации. Но роль этой составляющей резко возрастает при изменении жесткости роторов на стадии развития в них макротрещин. Для роторов паровых турбин в интервале указанных низких и высоких частот могут иметь место циклы нагружения с промежуточными частотами ( 0 01 - 10 Гц) в результате неравномерности давлений и температур потоков пара. Таким образом, фактический спектр механических и температурных напряжений для роторов турбин и турбогенераторов оказывается достаточно сложным. Сложность формы цикла возрастает по мере повышения температур ( образуются деформации ползучести), а также за счет изменения асимметрии цикла при наличии остаточных напряжений.  [53]

Роторы турбин состоят из большого числа элементов.  [54]

Ротор турбины состоит из элементов, жестко связанных между собой.  [55]

Ротор турбины покоится на опорных подшипниках ( фиг.  [56]

Ротор турбины состоит из вала и насаженных на него дисков, колец, полумуфт, шестерен и Других деталей. При высоких температурах пара ротор выполняется полностью или частично цельношван-ным - диски е насадные, а выполненные заодно с валом, из общей с ним поковки ( см. фиг.  [57]

Ротор турбины с ротором генератора соединены полугибкой муфтой. Первые 16 дисков ротора откованы заодно с валом, последние 7 дисков - насадные.  [58]



Страницы:      1    2    3    4