Жесткий ротор
Cтраница 2
Для жесткого ротора уравновешивание, достигнутое на одной скорости, не нарушается и при другой скорости вращения, поэтому процесс их уравновешивания ведется только на рабочей скорости. [16]
 |
Расположение точек.| Два равноценных способа. [17] |
Для жестких роторов сбалансированность, достигнутая при одной частоте вращения, не нарушается и при другой частоте, поэтому их балансировку можно производить только при рабочей частоте вращения. [18]
 |
Главный вектор дисбалансов. ст и главный момент MD дисбалансов ротора. [19] |
Для жестких роторов компенсация неуравновешенности должна производиться в двух плоскостях коррекции при ( LlD) 0 2, где L - осевой размер; D - диаметр; при ( LlD) 0 2 допускается одна плоскость коррекции. [20]
 |
Балансировочный станок С 03 - 1. [21] |
Для жесткого ротора неуравновешенность может быть устранена при любом значении п, так как положение неуравновешенных сил не зависит от частоты вращения. Ниже рассматривается конструкция одного из станков для динамической балансировки. [22]
Для жесткого ротора все несбалансированные массы можно привести к двум плоскостям, обычно их приводят к плоскостям опор. [23]
 |
Балансировочный станок С 03 - 1. [24] |
Для жесткого ротора неуравновешенность может быть устранена при любом значении п, так как положение неуравновешенных сил не зависит от частоты вращения. Ниже рассматривается конструкция одного из станков для динамической балансировки. [25]
 |
Способы устранения неуравновешенности. [26] |
Для жестких роторов при силовой ( статической) неуравновешенности изменение массы ведется в одной плоскости исправления, а при моментной ( динамической) и моментно-силовой неуравновешенности - в двух. [27]
Область жестких роторов электрических машин весьма обширна, к ней относится большая часть машин постоянного тока и асинхронных, а также все синхронные явнополюсные машины. В табл. 1 - 1 приведены значения первой критической скорости вращения жестких роторов некоторых электрических машин распространенных типов. [28]
На жестком роторе должно быть предусмотрено не менее двух плоскостей исправления; на гибком - возможность установки грузов вдоль ротора, а также на консолях. [29]
На жестком роторе должно быть предусмотрено не менее двух плоскостей коррекции, на гибком - возможность установки корректирующих масс вдоль ротора, а также на консолях. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5