Cтраница 3
В жестком роторе центробежная сила, вызываемая дисбалансом, зависит от квадрата скорости вращения, от массы ротора и ее эксцентриситета относительно оси вращения. У упруго-деформируемых роторов к начальному эксцентриситету добавляется еще и прогиб ротора [1-3], что обусловливает более сложный закон изменения центробежной силы. [31]
Пусть имеется жесткий ротор, в центре которого расположен единичный дисбаланс, соответствующая единичная центробежная сила вызывает дополнительные реакции подшипников, каждая из которых равна половине единичной центробежной силы. При гибком роторе указанная единичная центробежная сила вызовет его изгиб, сместив осевую линию ротора с первоначального положения. [32]
![]() |
Пересчет параметров дисбаланса в плоскости коррекции ротора.| Разложение вектора дисбаланса на составляющие проекции по осям коррекция ротора. [33] |
При балансировке жесткого ротора используют свойства твердого тела: правило сложения сил и моментов или их разложения на составляющие. При всем разнообразии распределения неуравновешенных центробежных сил в жестком роторе они могут быть сведены к главному вектору сил и моменту. [34]
Вопрос уравновешивания жестких роторов достаточно подробно освещен в литературе, поэтому в настоящей работе нет необходимости останавливаться на нем более детально. [35]
При вращении жесткого ротора в упругих опорах значения ег первой и второй критических частот определяются в первую оче редь жесткостью упругих опор, причем вибрации ротора и опор н; этих частотах значительно меньше, чем в системе жесткий ротор - жесткие опоры. Применение упругих опор в ВБД представляе несомненный интерес в отношении увеличения частоты вращени ротора или его длины ( диаметр ограничен по условию прочности) но в этом случае подходить к проектированию следует, учитыва жесткость системы ротор - опоры. [36]
![]() |
Два равноценных спос оба установки уравновешивающих грузов на жестком роторе. [37] |
Что касается жестких роторов массой более 1000 кг, а также гибких роторов, то допустимые уровни их вибраций устанавливаются обычно внутризаводскими нормалями. [38]
Для балансировки жесткого ротора эти массы закрепляются неподвижно. В случае упруго-деформируемого ротора балансировочные массы необходимо устанавливать на упругих элементах, жесткость которых должна быть соответствующим образом выбрана. Очевидно, что предлагаемый способ установки балансировочных масс пригоден и для балансировки упруго-деформируемых роторов другой конструкции при соответствующем выборе характеристики упругих элементов. [39]
![]() |
Роторы вертикальных роторных пленочных аппаратов. [40] |
Аппараты с жестким ротором требуют точной обработки внутренней поверхности корпуса и кромок лопастей ротора, строгой соосности корпуса и ротора. [41]
Воздействие дисбалансов на жесткий ротор с изменением оборотов проявляется только с количественной стороны, в то время как на гибкий ротор воздействия дисбалансов с изменением оборотов проявляется не только с количественной, но и с качественной сто роны. Поэтому уравновешивание гибких роторов обладает целым рядом специфических особенностей по сравнению С уравновешива нием жестких роторов. [42]
Теория динамического уравновешивания жесткого ротора на машине с подвижными опорами впервые разработана акад. [43]
Вопросам теории уравновешивания жестких роторов на балансировочных машинах с освещением различных методов и средств посвящена обширная литература, вопросы теории уравновешивания гибких роторов до настоящего времени не разработаны, методов и средств для уравновешивания гибких роторов почти нет. [44]
Для полного уравновешивания жесткого ротора необходимо и достаточно установить грузы в двух заранее выбранных плоскостях. [45]