Технологический ротор

Cтраница 3

При синтезе структурной схемы технологического ротора на стадии проектирования по основным исходным данным ( цикловой Яц или прогнозируемой Пп производительности, шагу ftp ротора и времени t технологической обработки) определяют: радиус р и частоту вращения пр ротора, число Up инструментальных блоков и число Na ярусов ротора. [31]

Схемы компоновки роторных автоматических линий ( ОР - технологический ротор. ТР - транспортный ротор. [32]

Компоновка на одной станине технологических роторов, предназначенных для выполнения операций различной длительности, может осложниться следующими факторами: число гнезд в соседних роторах может значительно различаться; диаметры соседних технологических роторов могут быть неодинаковыми; угловые скорости вращения соседних роторов могут быть различны. [33]

Однако взаимообусловленная связь производительности технологического ротора и непрерывности производства обладает определенными противоречиями. [34]

Конструктивная общность всех видов технологических роторов различного назначения позволяет осуществлять в широких пределах унификацию деталей, узлов, механизмов, конструктивных и геометрических параметров. Типовой технологический ротор с двусторонним механическим приводом рабочих движений ( рис. 9) имеет главный вал, который приводится во вращение от редуктора с помощью зубчатого колеса. Каждый инструментальный блок устанавливают в гнездах блоко-держателя, и штоки блока соединяют с ползунами ротора с помощью байо-нетных замков. Такая система позволяет осуществлять быструю замену любого вышедшего из строя инстру - ментального блока. В роторах с механическим приводом рабочие и вспомогательные ходы сообщаются инструментам через ползуны, ролики которых обкатываются по пазовым или торцовым кулачкам, установленным в опорных стаканах. Во избежание поломок механизмов при возможных перегрузках торцовые кулачки снабжают амортизаторами. [35]

Таким образом, повышение производительности технологических роторов открывает пути к повышению непрерывности производства, и, в свою очередь, непрерывность производства способствует повышению производительности роторов, созданию систем роторов и технологических комплексов. [36]

Роторная линия состоит из пяти технологических роторов и двух транспортных роторов. Порошкообразный материал поочередно загружается из бункера в четыре гнезда ротора, объем которых можно индивидуально регулировать. Диск ротора не только вращается, но и вибрирует, вследствие чего точность дозирования повышается. [37]

Бее холостые ходы выполняются за пределами технологического ротора в транспортной цепи. Инструментальные блоки / имеют втулки 2 с Т - образными пазами, автоматически стыкованные со штоками 3 исполнительных органов технологического ротора, в котором холостые ходы сведены к разумному минимуму. При этом рабочая зона технологического ротора увеличивается в 3 - 4 раза по сравнению с зоной роторной линии. [38]

Инструментальный блок вытяжки деталей через две матрицы. [39]

Инструментальные блоки вместе с центральными валами технологических роторов вращаются вокруг главных осей роторов с постоянной угловой скоростью. [40]

Операционная роторная линия сборки состоит из собственного-рабочего технологического ротора и связанных с ним кинематически питающего и приемного роторов. [41]

Структурно автоматическая линия роторного типа содержит: технологические роторы ( роторные технологические машины), транспортные роторы и средства загрузки и выгрузки заготовок и изделий. [42]

Роторная машина ( рис. 41.1) имеет технологический ротор, смонтированный на вертикальном валу 8, установленном в спорах качения в верхней 9 и нижней 15 плитах станины машины. [43]

Закон движения рабочего инструмента или исполнительного органа технологического ротора в некоторых случаях имеет первостепенное значение для выбора типа привода инструмента. Для отдельных технологических операций рабочий инструмент должен перемещаться с определенной скоростью и иметь выдержку под нагрузкой с изменением сил сопротивления на отдельных участках пути. Технологическая операция должна завершаться при внезапном прекращении транспортного движения роторов автоматической линии. [44]

Технологический ротор для нагрева деталей.| Технологический ротор для травления деталей. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5