Напорно-всасывающий рукав

Cтраница 3

Между устройством для подсоединения напорно-всасывающего рукава АЦ и трубопроводом налива должна быть установлена запорная арматура. Эту арматуру допускается не предусматривать в случае применения устройств, самозакрывающихся при расстыковке их соединения с налорно-всасывающим рукавом АЦ. [31]

Между устройством для подсоединения напорно-всасывающего рукава АЦ и трубопроводом налива должна быть установлена запорная арматура. Эту арматуру допускается не предусматривать в случае применения устройств, самозакрывающихся при расстыковке их соединения с напорно-всасывающим рукавом АЦ. [32]

Специфическим методом испытания всасывающих и напорно-всасывающих рукавов является проверка их на прочность и устойчивость к местной нагрузке. Проверку прочности на местную нагрузку производят следующим образом. Рукаву придают подковообразную форму или располагают два рукава параллельно. Поперек рукава кладут пластину, которую нагружают в местах, лежащих на рукавах, регламентированными грузами. Под этой нагрузкой рукава выдерживают в течение определенного времени, после чего нагрузку удаляют и замеряют наружный диаметр рукава в местах, подвергавшихся действию нагрузки. [33]

В настоящее время разработана рецептура маслобензостойкой электропроводящей резины, из которой выполняется один из слоев многослойных напорно-всасывающих рукавов. [34]

Цистерны оборудуются заливной горловиной, дыхательным клапаном, отстойником со спускным трубопроводом, указателем уровня топлива, клиновой быстродействующей задвижкой, двумя напорно-всасывающими рукавами, снабженными соединительной арматурой. [35]

Предусмотрено оборудование цистерны дыхательным клапаном и воздухоотводящим устройством, отстойником со спускным краном, указателем уровня топлива; клиновой быстродействующей задвижкой; двумя напорно-всасывающими рукавами с соединительной арматурой, огнетушителем и заземляющим приспособлением. [36]

Эти процессы значительно более механизированы; кроме того, наложение текстильных слоев ил отдельных нитей или полос слабоуточной ткани приводит к заметному повышению прочности связи между элементами конструкции, В напорно-всасывающих рукавах обмоточной конструкции для изготовления спирали можно использовать более тонкую проволоку, что делает рукав более гладким и изгибо-стойким. [37]

На пожарных машинах и мотопомпах всасывающие рукава применяются длиной 2 и 4 м с внутренним диаметром 25, 65, 75, 100, 125 и 150 мм и в зависимости от назначения делятся на две группы: всасывающие рукава для работы под разрежением; напорно-всасывающие рукава для работы шд давлением и разрежением. [38]

Схема рукава для бензина. [39]

Наличие не менее одной тканевой прокладки под проволочной спиралью устраняет возможность повреждения камеры при последующих операциях сборки. Слои в напорно-всасывающих рукавах ( ГОСТ 5398 - 57) для перекачки бензина, топлива Т-1, дизельного топлива и масел под вакуумом и под давлением располагаются следующим образом: внутренняя спираль ( стальная оцинкованная проволока), тканевая прокладка, резиновый слой, тканевые прокладки, резиновый слой, наружная прорезиненная тканевая прокладка и наружная спираль из оцинкованной проволоки. Такие рукава должны выдерживать: рабочее давление 5 дан / см2; испытательное гидравлическое давление 10 дан. [40]

В летний период при высоких температурах возникают трудности при сливе бензинов с высоким давлением насыщенных паров. Быстро изнашиваются прорезиненные напорно-всасывающие рукава, требуется большая численность обслуживающего персонала. [41]

Для напорно-всасывающих рукавов с диаметром до 75 мм испытательное давление отвечает двойному рабочему, а для рукавов с диаметром свыше 75 мм - полуторному рабочему. Запас прочности в напорно-всасывающих рукавах - не менее трехкратного, а в рукавах, предназначенных для газов ( например, воздух, кислород) - не менее пятикратного. [42]

Схема рукава для бензина. [43]

Для напорно-всасывающих рукавов с диаметром до 75 мм испытательное давление отвечает двойному рабочему, а для рукавов с диаметром свыше 75 мм - полуторному рабочему. Запас прочности в напорно-всасывающих рукавах - не менее трехкратного, а в рукавах, предназначенных для газов ( воздух, кислород и нейтральные) - не менее пятикратного. [44]

Муфта устанавливается на резьбовую часть приемного трубопровода или фильтра сливного с герметизирующим уплотнением. Ниппель 3 устанавливается в манжету напорно-всасывающего рукава автоцистерны. Крепление рукава осуществляется двумя хомутами. [45]

Страницы: 1 2 3 4