Рукоятка - рычаг - управление
Cтраница 1
Рукоятки рычагов управления машинами в нейтральном положении должны располагаться на 250 - 350 мм выше переднего края сиденья и на расстоянии 500 - 700 мм от спинки сиденья, на высоте не менее 150 мм от уровня пола. [1]
Рукоятка рычага управления коробкой передач 5 расположена справа от сиденья водителя, снабжена переключателем крана управления делителем. [2]
Рукоятки рычагов управления должны размещаться внутри защитного ограждения. Каждый электрокар должен быть снабжен запирающим его пусковую систему ключом для того, чтобы исключить возможность пользования им без разрешения. Запирающее устройство должно быть выполнено таким образом, чтобы ключ можно было вынуть только после полного отключения электрической цепи от батареи. Электрокары должны иметь легко включаемый звуковой сигнал и осветительное устройство. Электрокары, предназначенные для движения по улицам, подчиняются соответствующим постановлениям и правилам уличного движения. На электрокарах, на которых по условиям эксплуатации кроме водителя должен помещаться еще один человек, необходимо предусмотреть специальные поручни, за которые можно было бы держаться во время езды ( фиг. [3]
Кодирование рукояток рычагов управления, в том числе и рычагов специального назначения ( аварийных, противопожарных и др.), а также рычагов, объединенных в функциональные группы, необходимо проводить выбором соответствующей формы, размера и цвета, а также расположением. Рычаги управления должны иметь хорошо видимые надписи, обозначающие их назначение, а также указатели положения, помещаемые как непосредственно на рычагах, так и рядом с ними. Рычаги, применяемые для ступенчатых переключений, должны иметь надежную фиксацию промежуточных, и конечных положений. Рычаги управления должны быть установлены так, чтобы при их перемещении исключалась возможность случайного включения ( выключения) смежного рычага. [4]
Кодирование рукояток рычагов управления, в том числе и рычагов специального назначения ( аварийных, противопожарных и др.), а также рычагов, объединенных в функциональные группы, необходимо проводить выбором соответствующей формы, размера и цвета, а также расположением. Рычаги управления должны иметь хорошо видимые надписи, обозначающие их назначение, а также указатели положения, помещаемые как непосредственно на рычагах, так к рядом с ними. Рычаги, применяемые для ступенчатых переключений, должны иметь надежную фиксацию промежуточных и конечных положений. Рычаги управления должны быть установлены так, чтобы при их перемещении исключалась возможность случайного включения ( выключения) смежного рычага. [5]
Интервалы между рукоятками смежных рычагов управления, расположенных в параллельных плоскостях, должны быть не менее: 50 мм - при перемещениях одной рукой последовательно или в случайном порядке; 100 мм - при перемещении одновременно двумя руками; 130 мм - при отсутствии визуального контроля за рычагами. [6]
 |
Усилия, прилагаемые к рукояткам рычагов. [7] |
Расстояния между рукоятками смежных рычагов управления, расположенных в параллельных плоскостях, должны быть не менее: 50 мм при перемещениях одной рукой последовательно или в случайном порядке; 100 мм при перемещении одновременно двумя руками; 130 мм при отсутствии визуального контроля за рычагами. [8]
 |
Усилия, прилагаемые к рукояткам рычагов. [9] |
Расстояния между рукоятками смежных рычагов управления, расположенных в параллельных плоскостях, должны быть не менее: 50 мм при перемещениях одной рукой последовательно или в случайном порядке; 100 мм при перемещении одновременно двумя руками; 130 мм при отсутствии визуального контроля за рычагами. [10]
 |
Привоя ПЧНЗ. [11] |
Для облегчения оперирования разъединителем на рукоятки рычагов управления надевают отрезок стальной трубы 0, длиной 700 мм. Привод дополнен комплектом сигнальных контактов. [12]
 |
Кинематическая схема следящей системы. [13] |
В приборах первого типа ( командных) рукоятка рычага управления расположена сверху. [14]
Определить диаметр болтов, крепящих приставную часть рукоятки рычага управления ( рис. 5.38), если момент сил трения, вызванных затяжкой болтов, должен быть на 20 % больше момента от усилия рабочего Рр - 200 к. [15]
Страницы: 1 2 3