Рукоятка - рычаг - управление
Cтраница 2
 |
Установка рычагов ножниц остановочного тормоза ( а и тормоза прямого хода ( б трубоукладчиков Т-3560 М и Т-3560 А ( О и О, - оси регулировочных штоков. [16] |
Для установки полного хода рычагов управления отвертывают гайку 17 тяги 19 настолько, чтобы конец рукоятки рычага управления имел ход 135 - 165 мм от крайнего переднего положения до начала выключения бортфрикциона. После регулировки гайку 17 закрепляют контргайкой 16 и закрывают люки. [17]
Траектории перемещения органов управление не должны выходить за пределы установленных зон досягаемости, юрма и размер рукояток рычагов управления механизмами буровых установок должны обеспечивать максимальное удобство захвата и надежное удержание; их кистью руки. [18]
Для предохранения от случайного включения заднего хода на рычаге управления имеется предохранительный упор с пружинкой и тягой, управляемой от скобы у рукоятки рычага управления ( см. фиг. При включении заднего хода с помощью скобы и тяги поднимают упор, который при этом поднимается над выступом и дает возможность концу рычага переключения войти в вырез вилки заднего хода. Иногда замок заднего хода заменяется предохранителем. В трехступенчатых коробках передач в этом случае предохранитель выполняется в виде грибка 5с пружинкой 4 ( см. фиг. [19]
Гидравлические подающе-осадочные устройства позволяют: а) развивать усилия, достигающие десятков тонн при незначительном усилии сварщика и крайне малом пути перемещения рукоятки рычага управления; б) легко и быстро изменять направления и скорости перемещения подвижной плиты, сохраняя ее плавный ход. Такие устройства требуют сложных и дорогих специальных гидравлических установок. [20]
Рабочая секция с золотником 43 служит для управления гидроцилиндрами стрелы и отличается от остальных рабочих секций конструкцией золотника 5 ( см. рис. 197 6), резьбовым концом хвостовика 10 и наличием дополнительного устройства, состоящего из упора 15, пружины 16 и крышки 17 и служащего для создания дополнительного усилия на рукоятке рычага управления опусканием стрелы при насосном режиме. [21]
Механическая взаимная блокировка рычагов управления исключает возможность одновременного включения главных и заземляющих ножей. На рукоятки рычагов управления надевают отрезок стальной трубы диаметром 1, длиной 700 мм. [22]
Механическая взаимная блокировка рычагов управления исключает возможность одновременного включения главных и заземляющих ножей. На рукоятки рычагов управления надевают отрезок стальной трубы диаметром 1 длиной 700 мм. [23]
 |
Расположение основных органов управления. [24] |
Для автомобилей с полной массой более 13 т допускается увеличение радиуса до 750 мм. По высоте рукоятка рычага управления коробкой передач не должна располагаться выше горизонтальной плоскости, проходящей через точку М, находящуюся на 175 мм выше точки Я. [25]
Для нормальной работы машиниста температура воздуха в кабине должна быть в пределах 6 - 10 С; Для обеспечения этой температуры нужно дополнительно утеплить кабину и обогревать ее, Щели кабины заделывают войлочными или резиновыми полосами шириной 50 - 70 мм. Двери герметизируют резиной или войлоком, на рукоятки рычагов управления надевают войлочные или суконные чехлы. Пол утепляют поролоном или войлоком, на которые для предохранения их от влаги и загрязнения укладывают резиновые коврики. Внутренние стены и потолок обклеивают войлоком. Хорошо зарекомендовало себя утепление напылением разного рода пенопластов толщиной 20 - 35 мм. Обогрев кабины может быть выполнен путем установки радиатора, подключенного к системе охлаждения двигателя, с использованием теплого воздуха от двигателя, установкой отопительных устройств, электрических нагревательных элементов и пр. [26]
На этой же панели смонтированы: электрический замок включения батареи, амперметр и вольтметр для контроля зарядки аккумуляторов. Управление двигателем передвижения тележки производится поворотом муфты справа на рукоятке рычага управления. Тележка имеет три ступени скорости движения. [27]
Рычаги управления и педали муфт свободно, без заеданий поворачиваются на валике рулевого управления. Допускаемый без ремонта зазор в сопряжении составляет 0 40 мм, зазор между торцами пальцев рукояток рычагов управления муфтами поворота - не менее 10 см. Суммарный торцевой зазор между рычагами на валике управления не более 2 мм. Допускаемый без ремонта зазор в сопряжении пальцы - отверстия вилок и рычагов составляет 0 6 мм. Холостой и полный ход рукояток рычагов управления всех тракторов различен и должен быть установлен в соответствии с техническими условиями. [28]
Рычаги управления и педали муфт свободно, без заеданий поворачиваются на валике рулевого управления. Допускаемый без ремонта зазор в сопряжении составляет 0 40 мм, зазор между торцами пальцев рукояток рычагов управления муфтами поворота - не менее 10 см. Суммарный торцевой зазор между рычагами на валике управления не более 2 мм. Допускаемый без ремонта зазор в сопряжении пальцы - отверстия вилок и рычагов составляет 0 6 мм. Холостой и полный ход рукояток рычагов управления всех тракторов различен и должен быть установлен в соответствии с техническими условиями. [29]
 |
Промежуточная секция четы-рехсекционного блока гидрораспределителя. [30] |
Страницы: 1 2 3