Cтраница 2
С транспортных средств рулон днища сгружается непосредственно на насыпное основание, а в случае его неготовности, или отсутствия подъезда в местах, удобных для последующей транспортировки, - к основанию. [16]
Доставленный к основанию резервуара рулон днища раскатывают в последовательности, определяемой расположением элементов в рулоне, подвергают внешнему осмотру. Обнаруженные повреждения исправляют, затем производят сборку и сварку полотнищ внахлестку сварочным трактором под флюсом. [18]
Все элементы резервуара: рулоны днища и корпуса, щиты покрытия, коробки понтона, конструкции ограждения - следует размещать вокруг основания в последовательности монтажа и так, чтобы было удобно подавать их к месту монтажа. К основанию 1 устраивают пандус 2 для накатывания рулонов на основание. Рулон 3 днища и рулон 4 корпуса укладывают рядом с пандусом. Для резервуаров объемом больше 10 000 м3 рулоны располагают в двух или трех местах. [19]
![]() |
Сборка резервуаров из рулонных заготовок. [20] |
На монтажной площадке раскатывают рулон днища при помощи тракторов. [21]
Габаритные размеры и массу рулонов днища, стенок, а также размеры щитов покрытия проектируют в соответствии с железнодорожными габаритами. Они должны позволять максимально использовать грузоподъемность современных транспортных средств. [22]
Для предотвращения произвольного разворачивания рулона днища он охватывается петлей, нижняя ветвь крепится на крюке трактора, а верхняя выводится на его лебедку. Планки, закрепляющие кромку свернутого полотнища срезаются газорезчиком и край полотнища ложится на днище. [23]
![]() |
Расположение конструкций резервуара перед монтажом. [24] |
На основание накатывают и разворачивают рулон днища ( рис. 187); отдельные части его стыкуют и сваривают. Проверяют непроницаемость всех сварных швов разными способами. Наиболее эффективный из них - проверка вакуум-агрегатом, смонтированным на передвижной тележке и состоящим из вакуум-насоса типа РВН-20, который соединен клино-ременной передачей с электродвигателем. В комплект агрегата входит также вакуум-камера, соединенная с насосом гибким шлангом. [25]
![]() |
Схема расположения конструк - С б аМИ. РуЧНОЙ электродуговой свар - а.. rj кои на машине постоянного тока, по.| Режим сварки резервуаров объемом 100 - 5000 мз. [26] |
На основание накатывают и разворачивают рулон днища; отдельные части его стыкуют и прихватывают. Прихватку следует выполнять по необходимости ( в местах принудительного прижатия), но не реже чем через 1500 - 2000 мм. После сборки и прихватки днища приступают к сварке стыков. [27]
Приемка таких резервуаров состоит из заводской приемки рулонов днищ, корпуса и кровли и приемки на строительной площадке. Заводскую приемку осуществляет ОТК завода. [28]
![]() |
Конструкция резервуара емкостью 5000 м3 со щитовым покрытием. Проект Гипроспецнефти 1955 г. ( вариант 1. [29] |
Центральная стойка решетчатая, приспособлена для наворачивают рулона днища. [30]