Рычаг - коробка - передача
Cтраница 3
Люфты, появляющиеся в результате износа карданных передач, определяются покачиванием карданного вала, при этом рычаг коробки передач должен быть предварительно установлен в нейтральное положение. [31]
Для перехода с высшей скорости на низшую необходимо нажать до отказа на педаль сцепления; поставить рычаг коробки передач в нейтральное положение; слегка включить сцепление для уравнивания частоты вращения шестерен; выключить сцепление, включить нужную передачу. [32]
Управление механизмами автомобиля осуществляется помимо рулевого колеса посредством педалей сцепления, тормоза, дроссельной заслонки, рычагов коробки передач и ручного тормоза. [33]
До пуска двигателя проверяют, залита ли охлаждающая жидкость, затянут ли стояночный тормоз, установлены ли рычаги коробки передач в нейтральное положение. На погрузчиках с механической передачей двигатель включают при выключенном сцеплении и прогревают на холостом ходу, пока охлаждающая жидкость не нагреется до 75 - 85 СС. Двигатель останавливают выключением зажигания. [34]
При работах, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания, а рычаг коробки передач установить в нейтральное положение, освободить рычаг стояночного тормоза, а после их выполнения затянуть стояночный тормоз и вновь включить низшую передачу. [35]
Поэтому при переходе на низшую передачу переключение начинают тремя одновременными движениями: отпускают педаль акселератора, выключают сцепление и рычаг коробки передач передвигают в нейтральное положение. [36]
Перед пуском двигателя на газе осматривают газовую установку, убеждаются в полной исправности и герметичности газопроводов, открывают магистральный вентиль, устанавливают рычаг коробки передач в нейтральное положение и включают зажигание. При работе двигателя на газе управление автомобилем осуществляют так же, как и при работе на бензине. [37]
На первый взгляд кажется; что остановить автомобиль - дело нехитрое: сбрось газ, нажми на педаль тормоза, выключи сцепление, переведи рычаг коробки передач в нейтральное положение... Но если не учитывать некоторых обстоятельств, то остановка может быть выполнена так, что ее сразу увидят со стороны и почувствуют пассажиры: автомобиль при остановке испытает толчок либо остановится не там, где водитель рассчитывал его остановить. [38]
После установки руля в отросток вала монтируют рычаг с резиновой втулкой, тяги от вала присоединяют к промежуточным рычагам и от них - к рычагам коробки передач, находящимся в нейтральном положении. Рычаг должен перемещаться вдоль рулевой колонки свободно, осевое перемещение вала переключения передач 12 мм. [39]
Перед выполнением работы, связанной с вращением коленчатого вала, необходимо проверить, выключено ли зажигание ( у дизельных двигателей подача топлива), поставить рычаг коробки передач в нейтральное положение. Пост, на котором регулируют приборы системы питания при работающем двигателе, должен быть оборудован шланговым или дистанционным отсосом отработавших газов. [40]
Перед началом упражнений и в ходе их нужно вновь обратить внимание на правила, которыми обучающийся должен овладеть в тот период, когда он осваивает приемы действия педалями и рычагом коробки передач. Надо твердо усвоить, что нельзя одновременно нажимать на педаль акселератора и педаль сцепления. При нажатии на педаль сцепления давление на акселератор прекращается. Нельзя рывком нажимать на педаль акселератора, нажатие должно быть плавным. Отпускать педаль сцепления, после того как диски входят в соприкосновение, также нужно плавно. [41]
Останавливайте трактор при выключенном сцеплении нажатием на одну педаль тормоза без выключения механизма поворота ( при этом полностью затормаживается вал заднего моста и останавливаются обе гусеницы), после чего рычаг коробки передач переведите в нейтральное положение, а сцепление включайте. [42]
Дистанционный привод управления механизма переключения передач автомобиля КамАЗ регулируют после установки рычага переключения передач в нейтральное положение следующим образом: ослабляют стяжные болты регулировочного фланца, отвертывают четыре соединительных болта и навертывают на 1 - 2 оборота регулировочный фланец на промежуточную тягу; отвертывают контргайкой установочные винты, расположенные на переднем кронштейне привода и опоре рычага коробки передач; затормаживают тягу управления и шток рычага, вывертывая установочные винты и совмещая их концы с отверстиями в рычаге и головке рычага; отвертывая регулировочный фланец до соприкосновения его торца с торцом фланца штока рычага, соединяют их четырьмя соединительными болтами ( регулировочный фланец закрепляют на промежуточной тяге с помощью стяжных болтов); вывертывают установочные винты: на 23 мм - расположенный на переднем кронштейне привода, и на 15 мм - расположенный на опоре рычага, затем стопорят их контргайками. [43]
При установке автомобиля на напольный пост его затормаживают стояночным тормозом. Рычаг коробки передач устанавливают в положение, соответствующее низшей передаче. На автомобилях с бензиновыми двигателями выключают зажигание, а с дизельными двигателями. [44]
 |
Примеры армированных деталей. а - ступица колеса. б - сальник. в - рычаг коробки передач. [45] |
Страницы: 1 2 3 4