Cтраница 1
Рулевой рычаг изготовлен из стальной трубы диаметром 22 мм. [1]
![]() |
Шарнирные соединения рулевых тяг. [2] |
Рулевые рычаги соединяются с тягами шарнирно. Шаровые сочленения имеют различную конструкцию тщательно защищены от попадания грязи; смазка подается в них через масленки, В некоторых моделях автомобилей в сочленениях тяг применяются пластмассовые вкладыши, не требующие смазки. [3]
![]() |
Шарнирные соединения рулевых тяг. [4] |
Передняя ось, рулевые рычаги и поперечная рулевая тяга образуют рулевую трапецию, которая обеспечивает поворот управляемых колес на различные углы. [5]
Шаровые пальцы сочленений рулевых рычагов обычно делаются вставными ( фиг. [6]
Тележкой с помощью рулевого рычага 2 управляет идущий рядом водитель. На головке рычага помещены две кнопки включения тягового двигателя. [7]
Тележкой с помощью рулевого рычага 2 управляет идущий рядом водитель. На головке рычага помещены две кнопки включения тягового двигателя. При отпускании рычага он занимает вертикальное положение и тележка затормаживается. [8]
На поворотной цапфе укреплены поворотные рулевые рычаги и рычаг рулевой трапеции, которые должны так повернуть колеса, чтобы при любом угле поворота рулевого колеса оба колеса катились без скольжения по окружностям, описанным из центра поворота. [9]
![]() |
Рулевое управление моторной коляски СЗБ. [10] |
При управлении моторной коляской правой рукой рулевой рычаг устанавливают изгибом в правую сторону, а при управлении левой рукой - в левую сторону. [11]
Для этого отъединяют рулевые тяги от центрального рулевого рычага и ослабляют два болта крепления регулировочной втулки. Ключом, установленным в паз фланца втулки, поворачивают ее по ходу часовой стрелки до получения беззазорного зацепления в среднем положении сошки. [12]
![]() |
Передняя ось. [13] |
Угол поворота направляющих колес ограничивается углом поворота рулевого рычага 13, упирающегося при повороте площадкой в прилив на трубе оси. [14]
![]() |
Поворотное колесо ходовой части. [15] |