Внутренний рычаг

Cтраница 2

Подмости передвижные для строительных работ. [16]

При подаче масла в нижнюю полость гидроцилиндра шток 1 упираются к траверсу внутренних рычагов, а гильза - в траверсу наружных рычагов, за счет чего траверсы расходятся, разводя рычаги. Конец рычагов перемещается вверх, поднимая платформу. Траверсы внутренних и наружных рычагов предназначены для передачи усилия на рычаги от гидроцилиндра. [17]

Регулирующий клапан поворотного типа. [18]

В верхней части скалки имеется прямоугольное окно, в которое входит сферическим концом внутренний рычаг, закрепленный на квадрате приводного валика. [19]

Сталь марки 3X13 ( ЭЖ-3), применяемая для изготовления тарелок вентилей, внутренних рычагов регулирующих питательных клапанов, поршневых колец главных предохранительных клапанов, тарельчатых пружин задвижек, втулок крышек и других деталей арматуры, на термическую обработку должна поступать в отожженном состоянии. Не отожженную сталь следует подвергать отжигу с нагревом до температуры 850 - 870 С, выдержкой при этой температуре в течение 2 ч и охлаждении вместе с печью до температуры 300 С и затем на открытом воздухе. [20]

Сборку валоловоротного устройства необходимо выполнять в следующей последовательности: завернуть крышку дефлектора; ввести внутренний рычаг и установочные кольца в корпус; установить валик рычага и крышку валика, надеть шайбы и рукоятку; ввести в корпус вал червяка, установить подшипники, вал с установочными кольцами и втулкой, завернуть и застопорить гайку; установить крышку и стакан с уплотнительным кольцом; надеть шестерню-гайку на вал в сборе червячного колеса; установить вал в корпусе валоповоротного устройства и втулки с подшипниками, завернуть гайку вала; установить крышки вала; установить валоповорот-ное устройство в сборе на крышку переднего блока подшипников, собрать муфту валоповоротного устройства. [21]

Штанги 3 протирают мягкими сухими чистыми тряпками без ворса и, пропустив их сквозь опорные изоляторы резьбой вниз, ввертывают в вилки внутренних рычагов передаточных коробок не менее чем на 24 мм. При этом штанга должна занять такое положение, чтобы при отключенном выключателе ось отверстий в верхней части штанги находилась на расстоянии 86 мм над плоскостью верхнего фланца изолятора. [22]

Как видно из рисунка, вилка /, навинченная на нижний конец изоляционной штанги 3, входит внутрь коробки и соединяется с внутренним рычагом 4, приваренным к валу. [23]

Регулирующий клапан для воды. у 100.| Регулирующий питательный клапан скальчэ-того типа. [24]

Привод клапана оставлен без изменения но сравнению с предыдущей конструкцией - регулирующая скалка перемещается в вертикальном направлении при помощи наружного рычага привода через валик и внутренний рычаг. [25]

У машины Д-298 для воспринятия части веса щетки и уменьшения износа ворса подъемный механизм щетки имеет пружину с регулируемой тягой, закрепленной на одном из внутренних рычагов вала. Для уменьшения давления щеток машин КПМ-1 и ПМ-10 на покрытие и регулировки их рабочего положения имеется амортизационное приспособление, состоящее из пружины и тяги, прикрепленной к рычагу механизма подъема. [26]

При качании рычага управления в поперечной плоскости вокруг горизонтальной оси вместе с ним прокачивается валик, на котором при помощи шпонки закреплен поперечный рычаг, который воздействует на головки внутренних рычагов управления сервомеханизма, связанные при помощи валиков с наружными рычагами. При перемещении рычага в крайнее боковое положение наружный рычаг, воздействуя на толкатель, полностью выключает через сервомеханизм соответствующую муфту поворота. [27]

При разборке переднего блока снимают валоповорот-ное устройство; проверяют плавность перемещения шестерни-гайки по валу червячного колеса; осматривают червячную шестерню и червяк и проверяют правильность зецеплений; проверяют свободное вращение роликов на пальцах внутреннего рычага; разбирают муфту и снимают электродвигатель. После снятия крышки подшипников разбирают вкладыши, очищают разъемы. Затем проверяют натяги, зазоры, плотность прилегания, разъемов крышек и вкладышей. После вскрытия главного масляного насоса проверяют состояние плавающих ушютнительных колец, замеряют зазоры, вводят вручную в зацепление шестерню расцепного устройства с шестерней ротора и замеряют зазор между зубьями. [28]

Внутренние рычаги представляют собой коробчатую конструкцию, изготовленную из сортового проката. Нижней частью внутренние рычаги соединены с подвижной опорой, а в верхней части шарнирно связаны с платформой. В середине внутренние рычаги соединены с наружными рычагами центральным шарниром. На верхней половине рычагов установлена траверса, к которой крепятся штоки гидроцилиндров. [29]

Схемы действия механического ( а и гидравлического ( б догружателей ведущих колес трактора. [30]

Страницы: 1 2 3 4