Включающий рычаг
Cтраница 2
Расцепление должно происходить в конце хода включающего рычага, когда зазор между зубом включающего рычага и роликом 11 ( рис. 2) удерживающего устройства будет не менее 2 мм и не более предельного, измеренного при отклонении включающего рычага вниз до упора в перегородку корпуса привода. Если расцепление будет происходить при зазоре более предельного, значит включающий рычаг дошел до упора и начал прогибать перегородку корпуса привода, что недопустимо. При зазоре менее 2 мм механизм удерживания будет работать ненадежно. [16]
Это может произойти, если зуб включающего рычага после расцепления встретится с роликом удерживающего устройства в момент подхода к исходному положению или в начале отхода от него после отскока. [17]
 |
Зубчатое колесо заводящего устройства привода ПП-61 в момент расцепления с траверсой поворотного груза. Обозначения на 1. [18] |
Проверку и регулировку величины зацепления зуба включающего рычага за ролик удерживающего устройства производят при отключенном выключателе и незаведенных включающих пружинах привода. Это зацепление влияет как на надежность удерживания включающего рычага, так и на способность включающего электромагнита выводить удерживающее устройство из рабочего положения при включении выключателя. [19]
Расцепление должно происходить в конце хода включающего рычага, когда зазор между зубом включающего рычага и роликом / / ( рис. 2) удерживающего устройства будет не менее 2 мм и не более предельного, измеренного при отклонении включающего рычага вниз до упора в перегородку корпуса привода. Если расцепление будет происходить при зазоре более предельного, значит включающий рычаг дошел до упора и начал прогибать перегородку корпуса привода, что недопустимо. При зазоре менее 2 мм механизм удерживания будет работать ненадежно. [20]
Это может произойти, если зуб включающего рычага после расцепления встретится с роликом удерживающего устройства в момент подхода к исходному положению или в начале отхода от него после отскока. [21]
 |
Зубчатое колесо заводящего устройства привода ПП-61 в момент расцепления с траверсой поворотного груза. Обозначения на 1. [22] |
Проверку и регулировку величины зацепления зуба включающего рычага за ролик удерживающего устройства производят при отключенном выключателе и незаведенных включающих пружинах привода. Это зацепление влияет как на надежность удерживания включающего рычага, так и на способность включающего электромагнита выводить удерживающее устройство из рабочего положения при включении выключателя. [23]
После подачи импульса на включение удерживающее устройство освобождает включающий рычаг, который под действием включающих пружин поворачивается по часовой стрелке и включает выключатель. При этом рычаг 7 поднимает верхний рычаг конечного выключателя и включает электродвигатель, после чего автоматическое двигательное заводящее устройство будет работать в той же последовательности, как указано выше. [24]
Освободившийся при этом храповик приходит в сцепление с включающим рычагом / 8 и под действием включающей пружины 9 поворачивает его против часовой стрелки и производит включение выключателя. [25]
 |
Привод ПРБА. [26] |
Привод имеет механизм свободного расцепления, благодаря которому после отпирания защелки включающий рычаг еще в начале хода рукоятки теряет связь с механизмом привода. [27]
 |
Зубчатое колесо заводящего устройства привода ПП-61 в момент расцепления с траверсой поворотного груза. Обозначения на 1. [28] |
Способность включающего электромагнита выводить ролик удерживающего устройства из зацепления с зубом включающего рычага характеризуется величиной напряжения срабатывания включающего электромагнита. [29]
 |
Катушка включающего ( а и отключающего ( б электромагнитов. [30] |
Страницы: 1 2 3 4