Cтраница 2
В исследованиях по созданию и внедрению ряда присадок, результаты которых частично входят в данную книгу, принимали участие сотрудники Института химии присадок АН АзССР, а также работники нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности Азербайджана. Автор выражает благодарность своим ближайшим сотрудникам А. М. Левшиной, Г. А. Зейналовой, А. Б. Кулиеву, Ф. Н. Мамедову, М. А. Кулиевой, А. К. Кязим-заде, Н. С. Кязимовой, А. И. Ахмедову, А. Е. Мушаилову, С. Н. Руста-мовой, И. И. Эльовичу, В. Е. Башаеву, М. А. Агаевой и Б. И. Му-саевой за участие в подготовке настоящего издания монографии. [16]
За последние годы освоено промышленное производство ряда сульфо-натных присадок. При этом сырьем для сульфирования служат товарные масла Д-11, АС-95 и МС-20. Тем не менее расширение ресурсов и изучение оптимального химического состава сырья продолжают оставаться актуальной задачей. [17]
В связи с приостановлением отечественного производства ряда традиционных функциональных присадок ИХП-21, СБ-3, БФКу и др., а также и различными экономическими аспектами возникли серьезные проблемы, связанные с необходимостью разработки высококачественных моторных масел для автотракторных, стационарных и судовых дизельных двигателей на базе выпускаемых в республике бакинских масел. [18]
Чтобы избежать этого, было решено приготовить ряд присадок, соответствующих известным, уже установленным требованиям, с целью получить на основании исследований возможно больше данных. Была поставлена задача приготовить типовые присадки, химически чистые и обладающие определенным химическим составом; подобные соединения удалось получить путем подбора соответствующих исходных продуктов и катализаторов и соблюдения тщательности в работе на каждом этапе синтеза. [19]
На бакинских заводах в настоящее время вырабатывается ряд присадок к смазочным маслам. [20]
Путем осернения углеводородного сырья наша промышленность выпускает ряд присадок данного типа. [21]
В проведенных исследованиях по созданию и внедрению ряда присадок, результаты которых частично входят в данную книгу, принимали участие сотрудники Института химии присадок АН АзССР, а также работники нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности Азербайджана. [22]
Созмзстимэггь моющих и антиокислительных присадок носит индивидуальный характер: при сочетании ряда присадок наблюдается резкое понижгние их солюбилизирукщэй способности, в других случаях имеет место некоторое усиление действия присадок, совмещаемых в композиции. [23]
На основе синтезированных соединений щелочных металлов после исследования их растворимости в углеводородах был составлен ряд присадок, которые были испытаны на установке УИТ-85 на антидетонационную эффективность. В табл. 3 приведены композиционные составы этих присадок, а в таблице 4 - результаты их испытаний. [24]
В Институте было положено начало работам по созданию присадок, улучшающих эксплуатационные качества масел, и разработан ряд присадок, применяемых в промышленности. [25]
Использование АЯК позволяет гибко реагировать на требования рынка переориентацию синтеза, то есть на одной основе можно организовать производство ряда присадок. [26]
Дальнейшее изучение различных комбинаций подобного типа металлокомплексных соединений ( где используются Fe, Си, Со, Ni, Mo) привело к созданию ряда присадок, обладающих как высокими антифрикционными свойствами, так и противоизносными. [27]
Вывод, сделанный авторами о том, что некоторые присадки - деак-тиваторы снижают электропроводимость масла, обусловленную наличием в нем мыл, является ценным дополнением к имеющимся представлениям о функциональных свойствах ряда присадок к трансформаторным маслам и может иметь практическую ценность. [28]
Здесь впервые в стране было освоено производство масел из восточных сернистых нефтей - первая очередь маслоблока вошла в действие в 1953 г., а на Ново-Уфимском НПЗ - в 1954 - 1955 гг. Одновременно была построена фабрика по производству алюмосиликатных шариковых катализаторов для установок каталитического крекинга типа 43 - 102, а также освоено производство ряда присадок к смазочным маслам и пущено первое производство синтетических жирных кислот ( СЖК), получаемых из парафинов. На этом заводе освоена первая опытно-промышленная установка гидроочистки дизельных топлив. [29]
Легирование бронз титаном, никелем, цинком, кобальтом, железом, алюминием и другими металлами повышает их прочность. Ряд присадок ( Сг, Р, Мп и др.) способствует старению медных сплавов, что дополнительно повышает их прочность. [30]