Ряд - топливо
Cтраница 3
Приводимая ниже таблица дает температуры воспламенения ряда топлив и масел, могущих представить интерес. [31]
Однако применению этих топлив в ТРД препятствуют многие их отрицательные свойства. К ним относятся: малая стабильность ряда борводородных топлив, токсичность их, а также значительные отложения на стенках жаровых труб, переходных патрубках и в газовой турбине. [32]
При проектировании унифицированных котельных агрегатов, рассчитанных на ряд топлив, эти данные позволяют выбрать целесообразный общий уровень скоростей газов. [33]
 |
Изменение коэффициента выделения тепла в зависимости от давления воздуха на входе в камеру сгорания ( по данным автора. [34] |
Нагарообразующая способность топлива зависит от его испаряемости. В табл. 65 приведены данные по нагарообразующей способности ряда топлив. Из данных таблицы видно, что по склонности к нагарообразованию различные топлива располагаются в соответствии с фракционным составом, чем легче топливо, тем меньше оно дает отложений в камере сгорания. [35]
Наличие большого количества фенолов в первичной смоле, естественно, выдвигают вопрос о химизме их образования. Однако при термическом разложении гуминовых кислот ( 500 - 550 С) получается первичная смола, содержащая только 25 % фенолов, тогда как ряд топлив дает первичную смолу, содержащую фенолов до 50 % и выше. Оказалось, что другие составные части ископаемых топлив также, как показал Е. И. Казаков, образуют в значительных количествах фенолы. Таким образом, следует считать, что хотя гумусовые кислоты являются преобладающим источником образования фенолов, суммарное количество последних зависит также от количества и природы других компонентов ископаемых топлив. [36]
В корпусе котла имеются люки 3 для вальцовки кипятильных труб 12, лючки 14 для очистки их и корпуса от накипи и шлама. Котел ставится на кирпичное основание, образующее зольник, поддувало 9, в которое вентилятор нагнетает воздух. Топку для сжигания ряда топлив выполняют вынесенной вниз. [37]
Вторым основным слагаемым топливного балласта является влага. Содержание ее в промышленных сортах топлива колеблется, пожалуй, в еще больших пределах, чем зола. В табл. 3 - 6 приводятся данные по влажности ряда топлив. [38]
 |
Золосмыв-ной аппарат. [39] |
Эта ванна, представляющая собой передвижную платформу, выкатывается на колесах 9 при осмотре и ремонте из-под топки; в этом случае металлический короб гидравлического затвора 5 отсоединяется. В ванне благодаря переливной трубе 7 поддерживается постоянный уровень воды. Из переливной трубы излишняя вода направляется через решетку 8 в канал удаления шлака. Цепь 2 скребкового транспортера, двигаясь при помощи приводной звездочки 3 вправо, поднимает шлак по наклонной плоскости дна ванны и сбрасывает его в шлакодробилку 4 или непосредственно в канал гидрозолоудаления. При сжигании ряда топлив дробления не требуется, так как шлак, попадая в ванну, растрескивается и приобретает порошкообразную структуру. [40]
Страницы: 1 2 3