Cтраница 2
![]() |
Выбор температуры нагрева углеродистой стали под закалку в зависимости от содержания углерода ( область оптимальных температур нагрева выделена в виде заштрихованной полосы. [16] |
Закалке, в частности, подвергают режущий инструмент, шпильки турбин и арматуры и ряд других деталей. Обычно после закалки проводят отпуск для снятия остаточных напряжений, повышения ударной вязкости и пластичности. [17]
При наезде колеса автомобиля на препятствие будут работать баллон, ось, рессоры и ряд других деталей, но существующая теория не позволяет определить напряжение в каждой из этих деталей динамической цепи, а принуждена вести расчет каждой детали в отдельности на статическую нагрузку с некоторым коэффициентом динамичности. Такое же положение имеет место и в ряде других машин, подверженных периодическим нагружениям. Поэтому расчет деталей путем выделения их из цепи, принятый в настоящее время, не может дать достаточно точного представления о действительных напряжениях в деталях машин. [18]
Таким образом восстанавливают опорные шейки распределительных валов, клапаны толкатели, валик масляного насоса и ряд других деталей. Часто используют и способ установки дополнительной детали. Например, при износе шейки ведущего вала коробки передач ее механически обрабатывают под меньший размер и напрессовывают ремонтную втулку, изготовленную на токарном станке из того же материала, что и вал. Наружный диаметр втулки после ее напрессовки обрабатывают под исходный размер шейки вала. [19]
![]() |
Схемы головки и цилиндра карбюраторного двигателя с воздушным охлаждением. [20] |
В последнее время за рубежом головки цилиндров, блок-картеры, коленчатые и распределительные валы, а также ряд других деталей изготовляют из модифицированного чугуна. Толовки и блоки цилиндров, изготовленные из такого чугуна, по сравнению с головками и блоками из алюминиевых сплавов обладают меньшей стоимостью, большей прочностью и меньшими температурными деформациями. [21]
![]() |
Навертываемая головка двигателя с воздушным охлаждением. [22] |
В последнее время за рубежом головку цилиндров, блок-картеры, коленчатые и распределительные валы, а также ряд других деталей изготовляют из модифицированного чугуна. Головки и блоки цилиндров, изготовленные из такого чугуна, по сравнению с головками и блоками их алюминиевых сплавов обладают меньшей стоимостью, большей прочностью и меньшими температурными деформациями. Некоторое увеличение веса двигателя с головками и блок-картерами из модифицированного чугуна может быть значительно снижено применением тонкостенного литья и изменением конструкции нижней части блок-картера. [23]
На блок-схеме не показаны особенности расчета на концах колонны и при переходе через сечение ввода питания, а также ряд других деталей. [24]
![]() |
Конусная линейка с креплением на станине. [25] |
Соединение поперечных салазок с ползуном, скользящим по линейке, осуществляется телескопическим винтом, устанавливаемым вместо обычного с заменой ряда других деталей. В линейках такого типа поворотную линейку устанавливают на салазках с продольными направляющими, удерживаемых от смещения при движении суппорта с помощью тяги и кронштейна, закрепленного на станине. [26]
Правда, в существующем сочетании нормалей и узлов оно непригодно, но после разборки приспособления и исключения или добавления ряда других деталей и узлов получается приспособление в соответствии с формой, размерами и условиями изготовления другой детали технологического ряда. [27]
Например, срок службы рессор вполне определяется испытанием на усталость, срок деталей рулевого управления - испытанием на износ, а ряд других деталей может потребовать более сложной формы исследования. [28]
![]() |
Схемы автоматических линий с приспособлениями-спутниками. [29] |
На автоматических линиях с приспособлениями-спутниками обрабатывают вентили, кассеты хлопкоуборочных комбайнов, выхлопной и всасывающий коллекторы автомобиля, катки трактора, рамы пишущих машин и ряд других деталей. Кроме того, применение спутников позволяет загрузку и разгрузку деталей выполнять одному рабочему. [30]