Ряд - другая деталь
Cтраница 3
Под керамическим флюсом наплавляются штампы для штамповки металла в горячем и холодном состоянии, ходовые колеса мостовых кранов, ножи механических ножниц, ролики рольгангов и ряд других деталей. [31]
Термообработанные до твердости HRC 40 - 45 съемники, выталкиватели, упоры, державки, работающие в тяжелых условиях, державки для быстросменного инструмента, подкладки и ряд других деталей, имеющих небольшую твердость. [32]
Из легированной стали марки 18ХГТ изготовляют первичные и промежуточные валы коробок передач, шестерни 3 - й и 5 - й передач, крестовины карданных сочленений и ряд других деталей. Сталь марки 18ХНВА применяется для шестерен заднего моста и коробок передач легковых автомобилей. Сталь марки 12Х2Н4А также применяется для шестерен коробок передач, заднего моста и шкворней. Стали марок 60С2, 55С2 применяются для изготовления рессор. [33]
В автотракторной промышленности, в частности, изготовляются втулки для переднего и заднего конца и средних шеек кулачкового вала, втулки вала включения, втулки заднего колеса и ряд других деталей; в текстильном машиностроении из порошков изготовляются, например, втулки коленчатого и лопастного валов ткацких станков, вкладыши цилиндровых стоек, втулки, вкладыши питательных цилиндров. В станкостроении, электромашиностроении, подъемно-транспортном машиностроении детали, изготовляемые из порошков, находят все большее применение, заменяя детали из цветных металлов. [34]
 |
Основные элементы каркаса кузова. [35] |
Детали каркаса кузова, наиболее подверженные коррозии ( рамка радиатора, поперечина рамки радиатора, соединители щитка передка, средняя и задняя поперечины, разделитель порогов передних дверей и ряд других деталей), изготавливаются из стали с одно-или двусторонним нинкометаллическим покрытием. [36]
Они идут на поковку и штамповку многих деталей авиа - и автомоторов, подверженных значительным нагрузкам, весьма сложной конфигурации, как например картеры, авиамоторы с воздушным охлаждением и ряд других деталей. [37]
На автоматических линиях обрабатываются корпусные детали ( блоки двигателей, корпуса коробок скоростей, станины, рамы), валы ( электродвигателей, автомобильных двигателей), зубчатые колеса, втулки, рычаги, рессоры и ряд других деталей. [38]
На Ново-Краматорском машиностроительном заводе ( Донбасс) проведена типизация горизонтально-ковочных машин давлением от 800 до 3000 т, в которых унифицированы конструкции и размеры фрикционных муфт, аппаратура пневматического управления и смазочной системы, приводы тормозов и ряд других деталей. [39]
Так, например, горизонтально-фрезерные и горизонтально-строгальные станки традиционно представляли наиболее четко различаемые типы станков, в то время как при определенной мощности в них могут быть унифицированы станины, столы, порталы, механизмы зажима поперечин и ряд других деталей и узлов. [40]
 |
Углеподатчик типа С-3. [41] |
К наиболее изнашиваемым и чаще всего ремонтируемым или сменяемым деталям углеподатчика относятся винты транспортера, шестерни и валы редуктора, поршневые и золотниковые кольца, дышловые подшипники, цилиндровые и золотниковые втулки, коленчатые валы паровой машины и ряд других деталей. Срок их службы во многом зависит от выполнения правил эксплуатации углеподатчика, его своевременного и качественного ремонта. Так, попадание в углеподатчик посторонних предметов или больших кусков угля, наличие смерзшихся кусков угля от неправильного его смачивания в зимних условиях, несвоевременная смазка трущихся узлов, превышение износа сверх допустимых размеров лопастей винта - все это приводит к отказу в работе углеподатчика, поломке его узлов и деталей. [42]
В результате проведения работ по унификации для насосов НМ2500 - 230, НМ3600 - 230, НМ5000 - 210, НМ7000 - 210 и НМ10000 - 210 применяются одни и те же узлы опорных подшипников, торцовые уплотнения и ряд других деталей. Приводом насосов служат синхронные электродвигатели серии СТД Лысьвенского турбогенераторного завода мощностью от 1250 до 8000 кВт, напряжением 6 и 10 кВ, соединяемые с насосами посредством зубчатой муфты. [43]
Коррозионные повреждения деталей в виде раковин, окисления и отслаивания поверхностных слоев металла удаляются различными механическими или слесарно-механическими способами в зависимости от характера повреждения, например шлифованием фасок выпускных клапанов и их гнезд или зачисткой деталей рамы и др. Затем в целях предупреждения коррозии детали оперения, кабина, рама, кузов и др. подвергаются окраске, а детали арматуры кузовов и кабин и ряд других деталей - гальваническим покрытиям. [44]
Производство автоматов организовано на Ленинградском инструментальном заводе. Разрабатываются новые автоматы для контроля ряда других деталей. [45]
Страницы: 1 2 3 4