Сальник - высокое давление
Cтраница 2
Смазка сальников производится также под давлением, для чего предусматривают одну, а в сальниках высокого давления ( свыше 50 am) до двух точек подвода смазки. [16]
Компрессор и электродвигатель этой машины ( рис. 103) размещены внутри сосуда высокого давления, поэтому отсутствуют сальники высокого давления, которые обычно недостаточно надежны. Собственно циркуляционный компрессор является обычным многоколесным турбокомпрессором, но его электродвигатель имеет специальную конструкцию, рассчитанную на работу в среде азотоводородной смеси высокого давления. [17]
 |
График для определения удельного расхода масла. [18] |
Расход масла в сальниках составляет 0 01 - 0 03 г на 1 м2 смазываемой поверхности штока, причем большие значения указаны для сальников высокого давления. [19]
Большие значения рекомендуются: для колец из бронзы или с заливкой баббитом, для чугунных колец при закаленных штоках, а также для сальников высокого давления, где уплотняющее кольцо воспринимает значительную осевую нагрузку и сила трения на его торцовой плоскости, которую должна преодолевать браслетная пружина, велика. [20]
В сальниках среднего давления, в ряде случаев, уплотняющие элементы также имеют различные углы, аналогично тому, как это делается в сальниках высокого давления. [21]
Большие значения рекомендуются: для колец из бронзы или с заливкой баббитом, для чугунных колец при закаленных или азотированных штоках, а также для сальников высокого давления, где уплотняющее кольцо воспринимает значительную осевую нагрузку и сила трения на его торцевой плоскости, которую должна преодолевать браслетная пружина, велика. [22]
Недостатками поршневых компрессоров являются загрязнение газа смазочным маслом, отравляющим катализатор, а также значительные затраты труда на ремонт и большие потери азотоводо-родной смеси из-за недостаточной плотности сальников высокого давления. [23]
Недостатками поршневых компрессоров являются загрязнение газа смазочным маслом, отравляющим катализатор, а также значительные затраты труда па ремонт и большие потери азотоводо-родной смеси из-за недостаточной плотности сальников высокого давления. [24]
Однако известные отечественные и зарубежные гидропоршневые насосные агрегаты имеют ряд специфических недостатков: их конструкция сложна, они недостаточно надежны и долговечны жидкость, поступающая в агрегат с поверхности, должна обладать хорошими смазывающими свойствами и быть отфильтрованной наличие клапанов в насосной части агрегата и сальника высокого давления также снижают долговечность и надежность агрегата. [25]
Иногда в свинец для лент добавляют сурьму или олово для повышения твердости и улучшения антифрикционных свойств. Для сальников высокого давления требуется большая твердость набивки. В скрученных пакетных набивках легирующих добавок употребляется меньше, чтобы сохранить достаточную мягкость и податливость подобных конструкций. Имеются набивки, сплетенные из тонких лент химически чистого свинца с целью использования его высоких антикоррозионных свойств. Сплавы свинца с повышенной твердостью используются для изготовления лент с перфорацией канавками или прорезями, которые применяются совместно с плетеными набивками из мягкого волокна как уплотнительные пояски или в качестве подкрепляющих колец с невысоким коэффициентом трения. Свинец применяется до температуры 230 С. [26]
В сальниках низкого давления кольцевые пружины должны плотно прижимать разрезанные кольца к штоку. Спиральные пружины сальников высокого давления ставят одинаковой высоты; они должны в сжатом состоянии полностью утопать в своих гнездах. [27]
В сальниках низкого давления кольцевые пружины должны плотно прижимать разрезанные кольца к штоку. Спиральные пружины сальников высокого давления ставят одинаковой высоты; они должны в сжатом состоянии полностью утопать в своих гнездах. Чтобы пружины при сборке уплотнений не выпали из гнезда, гнезда набивают тавотом. [28]
В сальниках низкого давления кольцевые пружины должны плотно прижимать разрезные кольца к штоку. Спиральные пружины сальников высокого давления ставят одинаковой высоты; они должны в сжатом состоянии полностью утопать в своих гнездах. [29]
В сальниках компрессоров и циркуляционных насосов на давление 1000 an удельное давление в первом уплотняющем элементе превышает указанные допустимые значения р для белого металла, поэтому их изготовляют из бронзы. Для облегчения условий работы уплотняющих элементов сальников высокого давления снижают действующее на них давление посредством дроссельной втулки ( фиг. При смене штока дроссельные втулки следует заново пригонять к штоку. Действие дросселя значительно улучшается при наличии в зазоре постоянной масляной пленки. Дроссельная втулка не должна служить направлением для штока. Для этой цели в циркуляционных насосах поршень заливают баббитом или же устанавливают в крышках сальника направляющие втулки. [30]
Страницы: 1 2 3