Cтраница 3
Для ступеней высокого давления, нагнетающих при 50 - - 100 кГ / см2, нормы, определяемые по формуле (IX.1), увеличивают в 1 5 - 2 раза, а при 220 - 350 кГ / см2 - в 3 - 4 раза. Расход масла в сальниках составляет 1 - 3 г на 100 ж2 смазываемой поверхности штока, причем большие значения указаны для сальников высокого давления. [31]
Количество тепла, выделяемого в сальнике в результате трения, тем больше, чем выше давление уплотняемого газа, так как при этом увеличивается удельное давление набивки на шток. Отвод теплоты трения в сальниках низкого и среднего давления осуществляют путем наружного охлаждения гнезда сальника, что мало эффективно. В сальниках высокого давления применяют непосредственное охлаждение штока изнутри ( фиг. [32]
В компрессорах малой и средней производительности цилиндры для высоких давлений выполняют одинарного действия. В компрессорах большой производительности отдают предпочтение цилиндрам двойного действия. В таком выполнении поршневые силы полностью уравнены, но устройство второго сальника высокого давления усложняет конструкцию. [33]
Смазку цилиндров воздушных компрессоров строго ограничивают. Для ступеней высокого давления, нагнетающих при 50 - 100 ати, эти нормы увеличивают в 1 5 - 2 раза; при 220 - 350 ати-в 3 - 4 раза. Расход масла в сальниках высокого давления составляет 3 г на 100 м3 смазываемой поверхности штока. Для коксового загрязненного газа эти нормы удваиваются. [34]
На средних и высоких давлениях применяют сальники с коническими уплотняющими элементами ( рис. 34), состоящими из трех колец с поперечными разрезами. В кольце Т - образного сечения 4 вложены два кольца 5 с конической поверхностью таким образом, чтобы разрезы всех колец перекрывались. Коническими поверхностями элементов кольца прижимаются к поверхностям штока. Для создания дополнительного уплотнения сальники высокого давления промывают маслом. Масло способствует также охлаждению штока и самого сальника. При сборке сальников особое внимание обращают на правильность установки уплотняющих колец и совпадение отверстий для подачи смазки. [35]
Проточная часть вертлюга создается отводом, напорной трубой, и стволом. Промывочная жидкость движется по каналам со скоростью 5 - 6 и / о. Во избежание повышенного абразивного износа и лишних гидравлических потерь отводу, с помощью которого вертлюг присоединяется к циркуляционной системе, придают обтекаемую форму и применяют для его изготовления легированные стали 35ХНЛ или ЗОХМЛ. С 8той же целью увеличивают диаметр отвода по сравнению с диаметром сопряженных участков, радиус кривизны детали, применяют разъемную конструкцию для оперативной замены отвода без. Особое место среди деталей, образующие канал промывочной жидкости в вертлюге, занимает сменный напорный патрубок. Величина наружного диаметра патрубка определяет режим работы сальника высокого давления чусилия, линейная скорость на поверхности трения) и влияет на его долговечность, наряду с такими факторами, как качество и твердость рабочей поверхности патрубка, ее стойкость к действию химических реагентов. Для изготовления патрубков применяют низкоуглеродистые стали I2XH2A, 20ХНЗА и другие с цементацией на глубину 1 5 - 3 им до твердости НЕС 58 - 62 или среднеутле-родаотые отели 40Х, 40XG с закалкой ТВЧ. Цоверхностъ патрубков хромируют или азотируют. [36]
Плоские бухты или спирали применяются для изготовления колец на валы и штоки различных диаметров. Некоторые такие набивки употребляются без чехлов, но для удобства обращения с ними по тыльной стороне крепится упрочняющая тесьма. Готовые формованные кольца в большинстве случаев наилучшим образом обеспечивают заменяемость набивок сальников. Изготовленные кольца имеют требуемый размер; тщательно выполнена стыковка концов и осуществлено предварительное поджатие набивки, что упрощает регулировку сальника в эксплуатации. Закрытые набивки, выполняемые с чехлами из чистого или усиленного металлическими проволочками асбеста, находят широкое применение, например, для уплотнения растворителей в условиях низких и средних температур и давлений, так как открытые кольца из пластических материалов сильно размягчаются и могут вытечь из сальниковой камеры. Пластичные кольца в асбестовых чехлах позволяют обойтись одним типом набивки в сальниках высокого давления. Сухие пластичные набивки, применяемые на вращающихся валах при не очень низких скоростях, нуждаются в охлаждении посредством утечек или подводимой смазки. Пастообразные набивки в чехлах, усиленных металлической оплеткой, успешно применяются при высоких давлениях, высоких температурах пара и газов. [37]