Cтраница 2
Масло от насоса Н2 поступает в верхнюю полость рабочего цилиндра / 1ь жестко соединенного с долбяком, через дроссель Д, левую выточку золотника 32, левый канал поворотного сальника С. [16]
Стояк сливо-наливной, механизированный ( ГОСТ 4610 - 49), 1-стояк; 2 и п-косынки; з - стопор ограничителя; 4-опорная стойка; S - хомут; 6 - поворотный сальник; 7 а 18 - вентили; S - устройство для соединения резинового рукава с трубой; 9 -резиновый рукав D - 80 - 100 мм, 10 - резиновый рукав D 40 мм, 11 - наконечники к рукавам; 12 - патрубок для нижнего слива; 13 - сифонная труба; 14-зачистная труба, 15 - резиновый рукав; 1в - накладка; 19 - ограничитель; го - рукоятка для поворота стояка; 21 - задвижка. [17]
Стояк состоит из опорной стойки 14, имеющей форму буквы А, с несколькими соединительными накладками 20 и собственно стояка 1, изогнутого в виде буквы Г, один конец которого закапчивается поворотным сальником 7, а ко второму концу крепится резиновый рукав. [18]
Стояк состоит из опорной стопки 14, имеющей форму буквы Л, с несколькими соединительными накладками 20 и собственно стояка 1, изогнутого в виде букпы Г, один конец которого заканчпнаотся поворотным сальником 7, а ко второму концу крепится резиновый рукав. [19]
ОЛ, 80 мм, 2 - устройство для соединения резинового рукава со стояком; 3 - швеллер № 14; 4 - контргруз; 5 - контакт заземления; 6 - подводящий продуктопровод; 7 - стояк; S - поворотный сальник; S - насос; Ю - заземление стояка; 11 -приямок. [20]
![]() |
Нефтеналивная эстакада. [21] |
В эстакаде имеется ряд стояков или отводов от наливного коллектора. Благодаря поворотным сальникам эти стояки, представляющие собой изогнутые трубы, можно устанавливать вдоль или поперек железнодорожного пути. На концах труб надеты шланги, которые при установке стояков поперек пути вводят в цистерны через открытые крышки. [22]
При сливе светлых нефтепродуктов малейшее проникновение воздуха через сальники и фланцевые соединения может привести к образованию воздушных пробок и срыву струи сифона. Поэтому плотность соединений, особенно в поворотных сальниках, необходимо проверять со всей тщательностью. Гибкие шланги должны быть всегда исправными, без сужении. [23]
При положении этого золотника, указанном на схеме, через левую его выточку масло направляется в левый канал поворотного сальника и в верхнюю полость рабочего цилиндра Ц, при этом происходит холостой ход долбяка. Из нижней полости рабочего Цилиндра через правый канал поворотного сальника, правую выточку золотника 32 и выточки / и 2 золотника управления 3 масло сливается в бак. [24]
При положении золотника 32, указанном на схеме, через левую его выточку масло направляется в левый канал поворотного сальника Сив верхнюю полость рабочего цилиндра Ц, осуществляя холостой ход долбяка. Из нижней полости рабочего цилиндра через правый канал поворотного сальника С, правую выточку золотника 32 и выточки / и 2 золотника управления 3 масло сливается в бак. [25]
Для налива нефтепродуктов в бочки и бидоны в разливочных используют наливные краны. Наиболее широко применяется поворотный кран ( рис. 14), состоящий из проходного пробкового крана диаметром 5 мм, поворотного сальника и раздаточного патрубка с наконечником. Кран поворачивают вручную ключом. При использовании этого крана необходимо следить за тем, чтобы не допустить перелива нефтепродуктов. [26]
![]() |
Схема закрытых сливо-наливных устройств. [27] |
При верхнем сливе и наливе применяют одиночные стояки, которые при групповом использовании объединяют в железнодорожную эстакаду. Устройства для верхнего слива и налива выполнены в виде вертикально установленных трубопроводов ( стояков), которые в верхней части через поворотные сальники соединяются с гибкими гофрированными шлангами ( рукавами), прикрепленными для их разгрузки к поворотным консолям. Концы шлангов сливо-наливных стояков для прочности оборудуют наконечниками. [28]
В конце холостого хода долбяка, нижний переставной упор У ], воздействуя на рычаг Р, перемещает золотник 3 ] влево. В этот момент часть масла от насоса подач Н через выточки 3 и 4 и обратный клапан Ок поступает под правый торец золотника 32 и смещает его влево; при этом масло от насоса Я2 через дроссель Д и правую выточку золотника 32 будет поступать в правый канал поворотного сальника Сив нижнюю полость рабочего цилиндра Цг, осуществляя рабочий ход долбяка. Масло, находящееся в верхней полости цилиндра Ял, через левый канал сальника, левую выточку золотника 32 и выточки 5 и б золотника 3i будет сливаться в бак. По окончании рабочего хода долбяка верхний переставной упор У2 рычагом Р сместит золотник 3 вправо; при этом часть масла от насоса подач Н через выточки 7 и 8 и обратный клапан Ок2 поступит под левый торец золотника 32 и переместит его вправо; в этом случае долбяк будет совершать холостой ход, повторяя цикл работы. [29]
У, воздействуя на рычаг Р, перемещает золотник 3 влево. В этот момент часть масла от насоса подач Н через выточки 3 и 4 и обратный клапан Ок поступает под правый торец золотника 32 и смещает его влево; при этом масло от насоса Н2 через дроссель Д и правую выточку золотника 32 будет поступать в правый канал поворотного сальника Сив нижнюю полость рабочего цилиндра Ц, осуществляя рабочий ход долбяка. Масло, иаходящееся в верхней полости цилиндра Ц, через левый канал сальника, левую выточку золотника 32 и выточки 5 и 6 золотника 3 будет сливаться в бак. По окончании рабочего хода долбяка верхний переставной упор У2 рычагом Р сместит золотник 3i вправо; при этом часть масла от насоса HI подач через выточки 7 и 8 и обратный клапан Ок2 поступит мод левый торец золотника 32 п переместит его вправо; в этом случае долбяк будет совершать холостой ход, повторяя цикл работы. [30]