Военный самолет
Cтраница 1
Военный самолет, предназначенный для атаки земных целей с небольшой высоты. [1]
Военный самолет, предназначенный для атаки противника на поле боя с небольшой высоты. Штурмовики, эти летающие танки, как звали их в пехоте, скользя чуть ли не по верхушкам сосен, подкрались прямо к летному полю. Полевой, Повесть о настоящем человеке. [2]
Военный самолет модели С-5 А первоначально был задуман Пентагоном как чудовищных размеров летательный аппарат для транспортировки грузов. [3]
Поскольку военные самолеты могут летать в перевернутом положении и делать другие фигуры высшего пилотажа, необходимые в боевой обстановке, особое внимание при разработке аккумуляторов было обращено на обеспечение непроливаемости электролита. Это было достигнуто в двухкамерной конструкции в комбинации со специальным клапаном, снабженным длинной трубкой. [4]
Вооружению военных самолетов отдается весьма большое внимание со стороны конструкторов и строителей. Вооружение стремятся сделать для боя с дальних дистанций и насколько возможно смассировать огонь для достижения большей вероятности попадания во время воздушного боя. На одноместных самолетах ( типа истребитель) обыкновенно ставятся 2, реже 4 и как исключение 6 пулеметов, стреляющих синхронно через винт. В США принято из двух установленных пулеметов один иметь крупного калибра-12 7 мм, другой же обычного; это позволяет открывать бой с большого расстояния без ущерба для аэродинамики самолета ( фиг. [5]
Вооружению военных самолетов отдается весьма большое внимание со стороны конструкторов и строителей. Вооружение стремятся сде-I дать для боя с дальних дистанций и на-I сколько возможно смассировать огонь для достижения большей вероятности попадания во время воздушного боя. На одноместных самолетах ( типа истребитель) обыкновенно ставятся 2, реже 4 и как исключение 6 пулеметов, стреляющих синхронно через винт. В США принято из двух установленных пулеметов один иметь крупного калибра - 12 7 мм, другой же обычного; это позволяет открывать бой с большого расстояния без ущерба для аэродинамики самолета ( фиг. На двухместных самолетах, а также на многоместных, помимо пулеметов, стреляющих через винт, ставятся еще 2 или более пулеметов на кольцевых установках - турелях - у наблюдателя, позволяющих обеспечивать максимально возможную сферу обстрела, удобное перемещение и наводку ( фиг. [6]
 |
Схема дозвукового воздухозаборника. [7] |
Большинство современных гражданских и военных самолетов с ВРД имеют числа М полета, значительно большие единицы, и на них устанавливаются специальные сверхзвуковые воздухозаборники. Однако на пассажирских, военно-транспортных, а также ла некоторых боевых и учебно-тренировочных самолетах, имеющих - Mff l 0, находят применение также дозвуковые входные устройства. [8]
В военных самолетах всегда имеется система, обеспечивающая подачу дополнительного кислорода для дыхания экипажа во время полетов на большой высоте. Система с жидким кислородом исключает 65 % мертвого груза по сравнению с системой хранения газообразного кислорода и занимает на 85 % меньше пространства. [9]
 |
Грузовой самолет для перевозки унифицированных контейнеров ( 2 4 X 2, 4 X 6 м, расположенных в 4 ряда. Масса брутто 635 040 кг, масса нетто 226 800 кг, крейсерская высота 12 000 м. [10] |
В военном самолете С-5 А на определенных местах внутренней части фюзеляжа предусмотрены массивные кованые титановые рамы, часто используемые для сосредоточенного размещения грузов. Плотность размещения грузов при контейнерных перевозках позволяет упростить конструкцию фюзеляжа. Далее, исключение множества усиленных прорезей для окон, обязательных в пассажирском самолете, также позволяет упростить конструкцию фюзеляжа. Простая геометрическая форма фюзеляжа позволяет использовать перспективные композиционные материалы, например, в форме труб. [11]
На серийных военных самолетах и вертолетах используются все типы авиационных газотурбинных двигателей: ТРД, ТРДФ, ДТРД, ДТРДФ, ТВД и турбовальные ГТД, однако на новых самолетах применяются в основном ДТРД и ДТРДФ. [12]
Когда устаревшие военные самолеты направляют на слом, детали из нержав ющей стали с серебряной пайкой отделяют от остальной части самолета и напра. В деталях из нержавеющей стал с серебряной пайкой содержится 5 - 30 % Ag и 2 - 15 % Си; остаток составляет н ржавеющая сталь. [13]
Для двигателя военного самолета характер кривой аналогичен, хотя наработка значительно меньше. [14]
Двигатели для военных самолетов, как правило, разрабатываются специально, однако имеются и исключения. [15]
Страницы: 1 2 3 4