Современный самолет

Cтраница 1

Авиационные катастрофы в период с 1950 по 1974 г. [1]

Современный самолет является сложнейшим техническим сооружением, до предела насыщенным энергетическим и навигационным оборудованием. Системы эксплуатации самолетов включают развитое наземное оборудование, сложнейшие навигационные комплексы и др. Все это делает очевидной связь безопасности полетов с уровнем технического развития страны. [2]

Современный самолет отличается наиболее совершенными летно-тактическими данными. [3]

Современный самолет имеет конструкцию полумонококового типа, состоящую из тонкостенных листов или обечаек, подкрепленных балками ( фермами) и стрингерами для предотвращения потери устойчивости. Внешняя обшивка или стенка образует аэродинамический контур агрегата - фюзеляжа, крыла, стабилизатора. Элементы жесткости крепятся к внутренней поверхности обшивки и воспринимают сосредоточенные нагрузки. Эта конструкция в течение многих лет служила основным объектом аэронавти-ческих исследований и существенно отличает аппараты от обычных строительных конструкций. [4]

Современные самолеты покрывают большие расстояния без посадки. [5]

Уровни спектра шума на некоторых самолетах. [6]

Современные самолеты с герметичными кабинами обеспечивают еще меньшие урозни шума. [7]

Современные самолеты имеют топливные отсеки в крыльях, благодаря чему удалось увеличить запас горючего и вместе с тем уменьшить вес самолета. Между тем, клепаные конструкции без дополнительной герметизации непригодны для хранения жидкого топлива. [8]

Современные самолеты оснащаются комплексом оборудования для автоматического управления на всех этапах полета. Такие автоматы могут обеспечить, при соответствующем радиооборудовании аэродромов, заход на посадку, автоматическое приземление, а также обеспечить уход на второй круг в случае возникновения опасности при посадке. [9]

Формы и размеры характерных пультов управления. [10]

Современные самолеты, вертолеты, ра-леты и космические аппараты весьма сильно насыщены разнообразной РЭА. Наиболее характерными компоновочными схемами ее размещения являются такие, когда РЭА разбита на три части: устройства управления в виде приборов на общем пульте управления или специальных пультов управления РЭА, собственно РЭА ( размещаемая в специальных отсеках или салоне самолета или кабинах КЛА) и датчики и антенны, располагаемые снаружи. [11]

Современный самолет все ближе подходит к ракетоплану. И нам, космонавтам, была особенно близка и понятна высказанная Никитой Сергеевичем Хрущевым мысль о том, что партия и впредь будет развивать и совершенствовать советскую авиацию. Ведь из нее выходят люди новой профессии - космонавты. [12]

Некоторые современные самолеты при заправке находятся под током для контроля процесса заправки. [13]

Многие современные самолеты имеют регулятор ( автопилот), который автоматически поддерживает постоянство заданного курса полета. Объектом регулирования в обоих случаях является самолет, регулируемым параметром - курс полета самолета. [14]

Чтобы современный самолет поднялся в воздух, нужен не один и даже не несколько заводов. Необходима такая промышленность, которая целиком базируется на современных достижениях науки и техники. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5