Саморазряд - аккумулятор
Cтраница 2
Для определения саморазряда аккумулятора сначала проводят контрольный цикл заряд - разряд для нахождения фактической емкости аккумулятора при заданном зарядно-разряд-ном режиме. Одновременно с контролем напряжения регулярно ( через 10 - 15 мин) определяют потенциалы электродов обоих знаков. [16]
Для определения саморазряда аккумулятора сначала проводят контрольный цикл заряд-разряд для нахождения фактической емкости аккумулятора при заданном зарядно-разрядном режиме. Разрядную емкость получают при режиме одночасового разряда. Одновременно с контролем напряжения регулярно определяют потенциалы электродов обоих знаков. [17]
Для определения саморазряда аккумулятора сначала прово - [ нт контрольный цикл заряд - разряд для нахождения фак-ической емкости аккумулятора при заданном зарядно-разряд-юм режиме. Одновременно с контролем напряжения регу-гярно ( через 10 - 15 мин) определяют потенциалы электродов) боих знаков. [18]
Для определения саморазряда аккумулятора сначала проводят контрольный цикл заряд - разряд для нахождения фактической емкости аккумулятора при заданном зарядно-разряд-ном режиме. Одновременно с контролем напряжения регулярно ( через 10 - 15 мин) определяют потенциалы электродов обоих знаков. [19]
Замечено, что саморазряд аккумуляторов одной батареи или даже пластин одного аккумулятора не строго одинаков и подвержен изменению в течение срока службы. [20]
Большое влияние на саморазряд аккумулятора оказывают примеси кислот к электролиту. [21]
Большое влияние на саморазряд аккумулятора оказывают примеси кислот к электролиту. Азотная, соляная и уксусная кислоты растворяют решетки пластин обеих полярностей, а также губчатый свинец. [22]
Чтобы полностью компенсировать саморазряд аккумуляторов и поддерживать состояние полной заряжен-ности батареи, необходимо обеспечить напряжение под-заряда в пределах 2 20 0 05 в на элементе. При этом ток подзаряда, проходящий через батарею, будет равен 10 - 30 ма на номер батареи. [23]
Замечено, что саморазряд аккумуляторов одной батареи или даже пластин одного аккумулятора не строго одинаков и подвержен изменению в течение срока службы. Причиной неодинакового саморазряда может явиться неодинаковая температура вследствие близости части аккумуляторов к приборам отопительной системы или вследствие нагревания их солнечными лучами через окна и др. Аккумуляторы, температура которых выше, обладают большим саморазрядом. [24]
 |
Изменение зарядного тока аккумулятора во времени при постоянном напряжении 2 15 и 2 27 В. [25] |
Замечено, что саморазряд аккумуляторов одной батареи или даже пластин одного аккумулятора не строго одинаков и изменяется в течение срока службы. Причиной неодинакового саморазряда может явиться неодинаковая температура вследствие близости части аккумуляторов к приборам отопительной системы или вследствие нагревания их солнечными лучами через окна и др. Аккумуляторы, температура которых выше, обладают большим саморазрядом. [26]
 |
Зависимость интенсивности саморазряда от температуры и удельного электролита. [27] |
Это приводит к саморазряду аккумуляторов. Наиболее подвержены саморазряду отрицательные пластины. [28]
Выделение водорода при саморазряде аккумуляторов ТКН примерно вдвое меньше, чем аккумуляторов ТЖН. [29]
В силу ряда причин саморазряд аккумуляторов батареи различен. Элементы, расположенные вблизи отопительных приборов, из-за повышенного нагрева имеют саморазряд больший, чем элементы, удаленные от них. Элементы со старыми электродами или с загрязненным электролитом также имеют больший саморазряд, чем элементы с новыми электродами или с чистым электролитом. [30]
Страницы: 1 2 3 4