Самосмазываемость
Cтраница 2
Графитовые подшипники обладают свойством самосмазываемости. [16]
Вместе с тем он имеет ряд существенных достоинств: самосмазываемость, что повышает надежность подшипников и позволяет при легких режимах работать без смазки, возможность работы в широком диапазоне температур - от очень низких до очень высоких, Химическую стойкость. [17]
Вместе с тем он имеет ряд существенных достоинств: самосмазываемость, что повышает надежность подшипников и позволяет при легких режимах работать без смазки, возможность работы в широком диапазоне температур - от очень низких до очень высоких, химическую стойкость. [18]
Основным свойством графита при применении его в качестве подшипникового материала является самосмазываемость. Графит способен образовывать на поверхности металла ориентированную пленку, которая заменяет смазку и обеспечивает малый коэффициент трения. Ценна также его способность работать в условиях высоких температур. [19]
Основными свойствами металлокерамических пористых подшипников, определяющими их эксплуатационные качества, являются: самосмазываемость, хорошая прирабатываемость, износостойкость и прочность. [20]
 |
Износ графитового материала Д по.| Изменение износа графита а вакууме в зависимости от давления водяного пара ( по данным Сэвиджа. [21] |
В результате своих опытов Сэвидж видвинул новую адсорбционную гипотезу трения графита, в которой самосмазываемость его объясняется только наличием на поверхностях трения пленок физически адсорбированных паров. При этом он фактически отвергал наличие изложенного выше структурного механизма трения графита по металлу. [22]
Пластмассовые зубчатые колеса в паре с металлическими применяют в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумности, самосмазываемости или химической стойкости. Используют текстолит ( рекомендуемые марки ПТ и ПТК) и дре-весно-слоистые пластики. Наиболее перспективными следует считать капролон, полиформальдегид, фенилон, спеченные под давлением смеси порошков. [23]
Особенности пористых подшипников скольжения следующие, исключительно хорошая прирабатываемость при относительно низком коэффициенте трения, самосмазываемость и достаточная прочность, бесшумность при работе. [24]
Набивки такого типа обладают высокой химической стойкостью, термостойкостью и износостойкостью, хорошей прирабатываемостью и самосмазываемостью. Однако применение шнуровых набивок из графитового волокна в арматуре АЭС ограничено относительно высокой пористостью, характерной для структуры плетеного шнура. Это создает значительные трудности в достижении герметичности уплотнения даже при высоких значениях усилия затяжки сальниковых болтов. [25]
Пластмассовые зубчатые колеса в паре с металлическими применяют в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумности, или самосмазываемости, или химической стойкости. [26]
 |
Пористость и предельная нагрузка железографита. [27] |
После спекания изделие пропитывают маслом, нагретым до т-ры 100 - 120 С, для защиты от коррозии и придания материалу св-в самосмазываемости. [28]
Рабочая температура подшипников не должна превышать 50 - 60 С, иначе поры быстро закупориваются продуктами окисления масла и подшипник теряет свойство самосмазываемости. [29]
Зубчатые колеса из неметаллических материалов обычно используют в паре с металлическими ( стальными или чугунными) в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумной работы, самосмазываемости или химической стойкости. В качестве таких материалов применяют текстолит, древеснослоистые пластики, капрон или полиформальдегид. [30]
Страницы: 1 2 3 4