Самосмазываемость
Cтраница 4
Свойства графита определяются его структурой. Вследствие слабых связей между атомами на удаленном расстоянии кристаллы графита легко смещаются по этим связям, создавая легкое скольжение. Этим объясняется хорошая самосмазываемость графита. Наличие металлических связей со свободными электронами обусловливает высокую теплопроводность и электропроводность. Если уголь имеет теплопроводность 4 5 ккал / м час С, то графит до 130 ккал / м час - С. [46]
 |
Электромеханическая силовая головка. [47] |
Обладая высокой мощностью привода главного движения ( 2 2 - 30 кВт) и преодолевая большие силы подачи ( 5 6 - 100 кн), они позволяют осуществлять наибольшую степень концентрации операций. Гидропривод обеспечивает в широких пределах бесступенчатое регулирование величины подачи 0 12 - - 14 мм / с и скорость быстрых перемещении порядка 50 - 125 мм / с. Большая жесткость, надежная защита от перегрузки и самосмазываемость деталей привода обеспечивают силовой головке эксплуатационные качества. [48]
Исключение составляют подшипники с пористым бронзовым поверхностным слоем на стальной основе, пропитаны ы м фторопластом-4 и свинцом, с добавками графита и двусернистого молибдена. Этот материал благодаря тонкому слою фторопласта-4 и его высоким антифрикционным свойствам почти не имеет недостатков, свойственных пластмассовым подшипникам. Вместе с тем он имеет ряд существенных достоинств: самосмазываемость, что повышает надежность подшипников и позволяет при легких режимах работать без смазочного материала, возможность работы в широком диапазоне температур ( от очень низких до очень высоких), химическую стойкость. [49]
Исключение составляют подшипники с пористым бронзовым поверхностным слоем на стальной основе, пропитанным фто р о п л а с т о м - 4 и свинцом, с добавками графита и двусернистого молибдена. Этот материал благодаря тонкому слою фторопласта-4 и его высоким антифрикционным свойствам почти не имеет недостатков, свойственных пластмассовым подшипникам. Вместе с тем он имеет ряд существенных достоинств: самосмазываемость, что повышает надежность подшипников и позволяет при легких режимах работать без смазочного материала, возможность работы в широком диапазоне температур ( от очень низких до очень высоких), химическую стойкость. [50]
Фторопласт-4 обладает высокими диэлектрическими свойствами. Этот полимер отличается высокими механическими свойствами, низким коэффициентом трения, свойствами самосмазываемости. Наряду с этим он имеет низкую теплопроводность и твердость. Под действием нагрузки материал становится хладотекучим. [51]
Фторопласт-4 обладает высокими диэлектрическими свойствами. Этот полимер отличается высокими механическими свойствами, низким коэффициентом трении, свойствами самосмазываемости. Наряду с этим он имеет низкую теплопроводность и твердость. Под действием нагрузки материал становится хладотекучим. [52]
Снижение работоспособности шарикоподшипника при смазке маловязкими агрессивными жидкостями происходит из-за кор-розионно-механического изнашивания, коррозионно-усталост-ного разрушения ( при больших нагрузках) и повышенного износа или поломки сепаратора. Частицы коррозионно-механиче-ского износа попадают в зазоры подшипника и могут привести к его заклиниванию. Смазка подшипника маловязкими жидкостями создает условия граничного трения, при котором долговечная работа шарикоподшипника возможна только при высокой антифрикционности и самосмазываемости пары трения сепаратор - кольца и шарики. [53]
В дополнение к сказанному следует отметить, что уплотнение покрытий не всегда рассматривается как желательная операция. В ряде случаев пористость придает покрытиям положительный эксплуатационный эффект. Например, теплоизоляционная способность пористых покрытий выше, чем беспористых Пористость - полезное качество антифрикционных покрытий, так как поры вмещают смазки, в том числе твердые, и вызывают эффект самосмазываемости. В работе [421] показана возможность получения по плазменной технологии высокоизносостойких пористых, в частности, хромовых покрытий. Задача заключается в том, чтобы найти оптимальные значения пористости для покрытий конкретного назначения. [54]
Широко применяют в подшипниках скольжения пластмассы и различные композиционные материалы, которые не уступают, а порой и превосходят по своим свойствам металлы и сплавы. К таким материалам относится металлокерамика - спеченные или прессованные пористые композиции железографита и бронзографита, металлофторопластовые и другие композиции. Пористость этих материалов достигает 30 %, их можно пропитать смазкой или ввести в композицию твердые смазочные материалы такие, как графит, дисульфид молибдена, фторопласт и другие. При этом достигается эффект самосмазываемости, такие подшипники часто используют при установке в труднодоступных местах, поскольку они могут длительное время ( а иногда в течение всего срока службы) работать без смазки. [55]
Металлические уплотнительные кольца применяют главным образом для уплотнения поршней двигателей внутреннего сгорания ( фиг. Поршневые кольца изготовляют из серого чугуна, из серого модифицированного чугуна, иногда из чугуна специальных марок или из легированных сталей. Для перегретого пара паровых турбин и в некоторых специальных компрессорах применяют угольные или графитовые кольца, в том числе и разъемные ( сегментные) ( фиг. Такие кольца особенно удобны там, где требуется получать чистые вещества, не загрязненные маслом. В подобных случаях очень важным качеством становится самосмазываемость графита. [56]
Страницы: 1 2 3 4