Cтраница 1
Сближение осей производится в зоне сектора инструмента, на котором резцы не установлены. [1]
![]() |
Схема обработки конических колес с круговыми зубьями. [2] |
При сближении осей шевера, имеющего косые зубья, и заготовки, имеющей прямые зубья, получается зубчатое зацепление шевера и заготовки. [3]
При сближении оси шевера, имеющего косые зубья, и осп заготовки, имеющей прямые зуоья, получается зубчатое зацепление шевера и заготовки. [4]
![]() |
Схемы раскатки.| Схема закрытого способа рас катки. [5] |
Радиальное обжатие заготовки достигается принудительным сближением осей внутреннего и полого валков. Процесс формоизменения продолжается до тех пор, пока наружный диаметр заготовки 1 не примет размера диаметра отверстия полого валка, а толщина ее стенки не достигнет заданной. [6]
Для этой цели часто применяют сближение осей колес, добиваясь плотного зацепления. Однако при этом у некорригированных колес вершины зубьев начинают работать по дну впадин, что вызывает появление недопустимо больших усилий и неплавности в работе передачи. [7]
При нарезании колес 4-го класса допускается производить радиальное сближение оси инструмента с осью колеса для достижения заданной толщины зуба колеса. [8]
Обычно положение ведущего колеса остается неизменным, а сближение осей производят за счет смещения оси ведомого колеса. [9]
Передача между шпинделем патрона и шпинделем ролика должна допускать сближение осей патрона и ролика. [10]
При нарезании колес 9 - й степени допускается производить радиальное сближение оси инструмента с осью колеса для достижения заданной толщины зуба колеса; поэтому при назначении наименьшего утонения витков червяка влияние переточки фрезы может не учитываться. [11]
Отличительные особенности цельных коробок - жесткость конструкции и возможность предельного сближения осей цилиндров, что позволяет сделать насос более компактным и снизить его массу. [12]
При нарезании колес 9 - й степени стандартом допускается производить радиальное сближение оси инструмента с осью колеса в станочном зацеплении для достижения заданной толщины зуба колеса. [13]
Наиболее употребительны следующие способы уменьшения зазоров в червячных парах: а) сближение осей пары ( фиг. [14]
В процессе демпфирования нутационных колебаний уменьшается угол раствора конуса нутации, т.е. происходит сближение оси собственного вращения с вектором кинетического момента, который под действием возмущающих моментов изменяет свое направление в инерциальном пространстве. Ось вращения, совершая прецесионные движения, отслеживает положение вектора кинетического момента и уходит от своего заданного направления. Скорость ухода оси вращения возрастает со временем по экспоненциальному закону из-за экспоненциального затухания скорости вращения, обусловленного действием тормозящего момента. [15]