Сборка - шлицевое соединение
Cтраница 2
При сборке подвижных и неподвижных шлицевых соединений проводится контроль на биение и на качку под действием создаваемого вручную крутящего момента. В неподвижных шлицевых соединениях усилие перемещения деталей относительно друг друга должно быть равномерным по всей длине. Не допускаются местные перекосы и заклинивание сопрягаемых деталей. [16]
 |
Установка манжеты на вал.| Направляющий конус. 1 - конус. 2 - труба. [17] |
При сборке подвижных и неподвижных шлицевых соединений осуществляется контроль на биение и на качку под действием создаваемого вручную крутящего момента. В подвижных шлицевых соединениях усилие перемещения деталей относительно друг друга должно быть равномерным по всей длине. Не допускаются местные перекосы и заклинивание сопрягаемых деталей. [18]
Перед сборкой шлицевых соединений необходимо проверить наличие и состояние внешних фасок и закруглений внутренних углов шлицев, так как при сборке возможно заедание шлицев. В тугоразъ-емных соединениях охватывающая деталь обычно напрессовывается на вал специальным приспособлением; применять при сборке молоток не рекомендуется. [19]
Перед сборкой шлицевых соединений необходимо убедиться в наличии и хорошем состоянии внешних фасок и закруглений внутренних углов шлицев, так как при неправильном выполнении этих элементов возможно заедание шлицев при сборке соединения. В тугоразъем-ных соединениях охватывающую деталь обычно напрессовывают на вал специальным приспособлением; собирать такие соединения с помощью ударных инструментов нельзя. [20]
Перед сборкой шлицевых соединений необходимо тщательно осмотреть собираемые детали, удалить с поверхности шлицев забоины, заусенцы, запилить острые края и снять фаски на торцах вала и втулки. Сопрягаемые поверхности следует смазать. [21]
Перед сборкой шлицевого соединения тщательно осматривают собираемые детали. На поверхности шлицев не должно быть заусенцев, забоин, задиров и острых краев. Втулки центрируют относительно вала в шлицевых соединениях по внутреннему и наружному диаметрам и боковым сторонам шлицев. [22]
 |
Эвольвентное шлицевое соединение. [23] |
Перед сборкой шлицевых соединений необходимо тщательно осмотреть собираемые детали и удалить с поверхности шлицев забоины, заусенцы, запилить острые края и снять фаски на торцах вала втулки. Сопрягаемые поверхности должны быть смазаны. [24]
Перед сборкой шлицевых соединений необходимо тщательно осмотреть собираемые детали. На поверхности шлицев не должно быть забоин, заусенцев, острых краев. На торцах вала и ступицы обязательно снимаются фаски, чтобы не произошло заедания во время сборки. Сопрягаемые поверхности должны быть смазаны маслом. [25]
Перед сборкой шлицевых соединений необходимо тщательно осмотреть собираемые детали, удалить с поверхности шлицев забоины, заусенцы, запилить острые края и снять фаски на торцах вала и втулки; сопрягаемые поверхности смазать. [26]
При обработке шлицев особое внимание уделяется тем элементам, которые являются центрирующими базами при сборке шлицевого соединения. Поэтому технологический процесс изготовления шлицевых соединений проектируется с учетом принятого типа центрирования. [27]
При указанных полях нецентрирующих диаметров создаются гарантированные зазоры, обеспечивающие сопряжения только по посадочным поверхностям и облегчающие сборку шлицевых соединений. [28]
При указанных полях допусков нецентрирующих диаметров создаются значительные зазоры, обеспечивающие сопряжения только по посадочным поверхностям и облегчающие сборку шлицевых соединений. [29]
 |
Схема рас положения полей допусков шлицевых соединений с лрямо-бочным профилем. [30] |
Страницы: 1 2 3