Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Жизнь человеку дается один раз, но, как правило, в самый неподходящий момент. Законы Мерфи (еще...)

Сборка - узел

Cтраница 1

Сборка узла значительно облегчается, если вместо шпоночных соединений применяют шлицевые, а валы выполняют одного диаметра по всей длине шлицев.  [1]

Сборка узла происходит следующим образом. На конец рукава длиной в 8 - 12 мм надевают наконечник, после чего в рукав вставляют конический штуцер. Если он не сдвоенный, на него предварительно надевают накидную гайку.  [2]

Сборка узла была выполнена неправильно. Один из фланцев не был навернут на резьбовой конец трубы до предела, обеспечивающего зажатие диафрагмы торцами труб.  [3]

Сборка узла значительно облегчается, если вместо шпоночных соединений применяют шлицевые, а валы выполняют одного диаметра по всей длине щлииев.  [4]

Сборка узла была выполнена неправильно. Один из фланцев не был навернут на резьбовой конец трубы до предела, обеспечивающего зажатие диафрагмы торцами труб.  [5]

Траверса с фаркопфами для подъема укрупненного узла.  [6]

Сборка узла из отдельных элементов производится на нулевой отметке под бункерными проемами при помощи электролебедки и полиспаста, увязанного за железобетонные балки бункеров.  [7]

Диски ротора осевого компрессора соединяются между собой и с цапфами посредством торцовых шлицев и стягиваются с помощью общего центрального болта. Усилие затяжки болта обеспечивает работу ротора без раскрытия стыка от действия крутящего и изгибающих моментов, осевых и термических сил. Обеспечение постоянства сборки шлицевых поясов гарантируется метками или одним широким шлицем (, а.| В случае соединения втулки ВИШ ( винта изменяемого шага с валом редуктора с помощью торцовых шлицев вал редуктора 2 выполняют с фланцем. Втулку ВИШ притягивают к фланцу вала с помощью шпилек и гаек. Расположение шпилек на значительном расстоянии от оси вращения ведет к уменьшению усилия затяжки шпилек, необходимого для предупреждения разъединения стыка от действия изгибающего и крутящего моментов и осевого усилия.  [8]

Сборка узла производится в обратном порядке. После соприкосновения торцовых шлицев необходимо тарированным усилием дотянуть втулку. Для предупреждения наклепа в шлицевой пояс и в зазор под шарикоподшипник подается масло из внутренней полости вала.  [9]

Сборка узла значительно упрощается, если вместо шпоночных соединений применяют шлицевьте, а валы выполняют одного диаметра по всей длине шлицев.  [10]

Сборка узла производится в следующем порядке. Под головку шпинделя 6 подкладывается один клапан 8, на него укладывается клин 9 и сверху накрывается вторым клапаном. Клапаны связываются пружинящей обоймой 7, которая охватывает призматические выступы клапанов.  [11]

Сборка узла вал - подшипник осуществляется в следующей последовательности. Подшипник, тщательно промытый, нагревают в масляной ванне с электрическим подогревом до 70 - 100 С. Посадку подшипника следует выполнять исключительно с применением оправок. Это предотвращает подшипник и вал от повреждения, обеспечивает равномерную посадку подшипника и значительно ускоряет процесс сборки.  [12]

Схема замера шаблоном радиуса галтели вала.| Упорная шайба для плавности перехода на валах.  [13]

Сборка узла вал - подшипник осуществляется следующим путем. Подшипник, тщательно промытый в 6 % - ном растворе масла в бензине, нагревают в масляной ванне в течение 13 - 20 мин.  [14]

Сборка узла значительно облегчается, если вместо шпоночных соединений применять шлицевые, а валы выполнять одного диаметра по всей длине шлицев.  [15]

Страницы:      1    2    3    4