Cтраница 4
При сборке узла используют также склеивание. В пазы АП вставлены маг-нитопроводы 15 ( полюсники), отделенные от ферромагнитного корпуса заливкой 16 из немагнитного сплава. Между неподвижным магнитным блоком 2 и дном корпуса 4 размещен подвижный магнитный блок 3, по конструкции аналогичный неподвижному. [46]
При сборке узла с коническими ( роликовыми) подшипниками необходимо предусматривать требуемый зазор между кольцами и роликами. Регулирование этого зазора является ответственной сборочной операцией. Неправильно установленный зазор в коническом роликовом подшипнике может быть причиной его преждевременного износа. Зазор в коническом роликовом подшипнике регулируется путем осевого смещения наружного или внутреннего кольца. [47]
При сборке узла вначале находят для соответствующего типа подшипника оптимальное значение с, требуемое для создания в подшипнике необходимого радиального зазора. [48]
При сборке узла по рис. 12.3, в в корпусе между пружинными плоскими кольцами устанавливают наружное кольцо подшипника с комплектом роликов, затем вводят вал-шестерню с закрепленным на нем внутренним кольцом подшипника. [49]
При сборке узла следует помнить следующее. [50]
При сборке узла необходимо обеспечить надежность крепления маховика к фланцу коленчатого вала, сцепления в сборе к маховику, отрегулировать сцепление и произвести балансировку узла. Гайки болтов или болты крепления маховика ( Москвич-400) затягивают равномерно, крест-накрест, в два приема. [51]
![]() |
Узел подмотки. 80. [52] |
При сборке узла необходимо выдержать размер от нижнего торца фланца 13 до верхнего торца подкатушечника 1 с точностью 0 2 мм. От этого зависит положение катушки по высоте и размер ступеньки в намотке ле. [53]
При сборке узла часто удается снизить вредное влияние смещения и перекоса осей ( возникновение вибрации, дисбаланс, ускоренный износ подшипников и др.) проворачиванием наружного неподвижного кольца подшипника и фиксацией его в положении, при котором неточности геометрической формы деталей подшипника и посадочных мест частично компенсируются. [54]
При сборке узла обмазывают поверхности трения. [55]
![]() |
Схема регулирования радиального зазора конического роликоподшипника. [56] |
При сборке узла вначале находят для соответствующего типа подшипника оптимальное значение с, требуемое для создания в подшипнике необходимого радиального зазора. [57]
При сборке узла следует особое внимание обращать на полное прилегание опорных поверхностей бурта крейцкопфа, муфты п гайки. Проверка производится при помощи краски описанным для шатунных болтов способом. [58]
При сборке узла закрепляют стойку в шпоночном пазу. [59]
При сборке узла подшипников масло-отбойные кольца нужно устанавливать точно по чертежу с обязательной фиксацией их на валу штифтами. Зазор между передней крышкой радпально-упорного подшипника и маслоотбойным кольцом обычно составляет 5 мм. [60]