Ацетиленокислородная сварка

Cтраница 2

Сварка вертикального шва с кристаллизатором. [16]

Ацетиленокислородную сварку цинка выполняют пламенем с небольшим избытком ацетилена. В качестве присадочного материала служат полосы, нарезанные из листового цинка той же толщины. Сварку ведут левым способом. При сварке применяют флюс из 50 % хлористого цинка и 50 % нашатыря. После сварки рекомендуется легкая проковка с последующим быстрым охлаждением в воде. [17]

Ацетиленокислородную сварку алюминия и его сплавов выполняют нормальным или науглероживающим пламенем. Окислительное пламя не допускается. [18]

Ацетиленокислородную сварку магниевых сплавов выполняют строго нормальным пламенем. [19]

Ацетиленокислородную сварку магниевых сплавов выполняют строго нормальным пламенем. Ацетиленистое, а тем более окислительное пламя не допускается. [20]

Ацетиленокислородную сварку магниевых сплавов выполняют строго нормальным пламенем. [21]

Горелки однопламенные универсальные для ацетиленокислородной сварки, пайки и подогрева. [22]

Трубопроводы из углеродистой стали обычно сваривают ацетиленокислородной сваркой. Как правило, сварку и предшествующую ей прихватку элементов трубопровода производят с присадочным материалом. Прихватку осуществляют в сборочных приспособлениях или вне приспособлений с помощью шаблонов. Режимы прихватки и последующей сварки одинаковы. Размеры отдельных прихваток должны быть небольшими. При сварке прихватки полностью расплавляют. Сварные швы с нерасплавленными прихватками имеют неудовлетворительное качество. Если размеры прихваток слишком велики, то при расплавлении их в процессе сварки нарушается равномерность сварного шва и возможно вы-ступание прихватки за границу шва. Такие прихватки являются концентраторами напряжений, снижающими прочность сварных соединений при эксплуатации трубопроводов. Трубы диаметром до 10 мм прихватывают в одной точке, трубы больших диаметров - в двух-трех точках. [23]

Основные дефеюы валика водяного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-431410. [24]

Трещины и обломы на корпусе заваривают ацетиленокислородной сваркой или заделывают эпоксидными составами. В качестве присадочного материала при сварке используют латунные прутки. При значительных обломах или износе торца гнезда под задний подшипник его восстанавливают постановкой дополнительной ремонтной детали. Для этого корпус подшипника устанавливают в приспособлении на шпиндель токарного станка, отрезают дефектную часть, растачивают отверстие в корпусе и запрессовывают в него ремонтную втулку. Затем ее приваривают и отверстие под подшипник, растачивают под размер наружной обоймы подшипника в соответствии с рабочим чертежом. Износ отверстий под передний и задний подшипники, а также торца под упорную шайбу крыльчатки устраняют постановкой дополнительной ремонтной детали или наращиванием слоя синтетического материала с последующей расточкой под размер наружной обоймы подшипника по чертежу. [25]

Основные дефекты валика водяного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-431410.| Детали водяного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-4Я1410. [26]

Трещины и обломы на корпусе заваривают ацетиленокислородной сваркой или заделывают эпоксидными составами. В качестве присадочного материала при сварке используют латунные прутки. При значительных обломах или износе торца гнезда под задний подшипник его восстанавливают постановкой дополнительной ремонтной детали. Для этого корпус подшипника устанавливают в приспособлении на шпиндель токарного станка, отрезают дефектную часть, растачивают отверстие в корпусе и запрессовывают в него ремонтную втулку. Затем ее приваривают и отверстие под подшипник растачивают под размер наружной обоймы подшипника в соответствии с рабочим чертежом. [27]

Согласно ГОСТ 1077 - 41, инжекторные горелки для ацетиленокислородной сварки изготовляются двух типов: нормальные весом не более 1 7 кг и облегченные весом не более 0 5 кг. Конструкция горелки стандартом не регламентируется. Горелка состоит из одного корпуса и комплекта сменных наконечников или мундштуков, применяемых для сварки металлов толщиной от 0 2 до 30 мм. Величина наконечника определяется его номером, который в свою очередь характеризуется расходом ацетилена в л / час. [28]

Для получения пламени нормальной мощности наконечник горелки выбирают на два номера больше, чем при ацетиленокислородной сварке. Мощность сварочного пламени для сварки стали выбирается из расчета 180 дм3 / ч на 1 мм толщины свариваемого металла. [29]

Заварка расклиненной трещины.| Заварка заплат. 1 - i - последовательность наложения швов. [30]

Страницы: 1 2 3 4