Прожекторный светофор
Cтраница 2
При линзовых светофорах или прожекторных светофорах с поляризованным реле применяются реле НР-1, 2 000 ом. [16]
Благодаря более совершенной оптической системе прожекторный светофор более экономичен, так как расходует значительно меньше электроэнергии, обеспечивая при этом лучшую видимость, чем линзовый светофор. [17]
 |
Светофорные лампы линзовых светофоров.| Световые лампы прожекторных светофоров. [18] |
Светофорные лампы для сигнальных механизмов прожекторных светофоров отличаются формой стеклянной колбы. Лампы типов ЖС10 - 5 и ЖС10 - 10 ( рис. 5, а) имеют стеклянную колбу / в виде шара и фокусирующий цоколь 2 со штырьками 3 для точной установки лампы в ламподержатель сигнального механизма. Одни вывод от спирали находится в центре цоколя, а другой - на его корпусе. [19]
 |
Трехпроводная схема включения предупредительного прожекторного светофора. [20] |
В трехпроводной схеме ( рис. 76) предупредительный прожекторный светофор может иметь одно из четырех сигнальных показаний: желтый, желтый мигающий, зеленый и зеленый мигающий огонь. Положение приборов и контактов в схеме соответствует горению желтого огня. [21]
В табл. 5а приведены стандартные расположения огней прожекторных светофоров, применяемых на железных дорогах СССР. [22]
В настоящее время на дорогах СССР наиболее широко применяют прожекторный светофор типа ПС-45, разработанный Транс-сигналсвязьпроектом. [23]
Реле ЖР и ЗР могут быть реле нейтрального механизма прожекторного светофора. [24]
Перегорание лампы красного огня основной ( верхней) головки входного светофора ( при прожекторных светофорах) вызывает перенос красного огня на дополнительную ( нижнюю) головку этого светофора или на предупредительный светофор. При линзовых светофорах, а также в типовых вариантах схем при прожекторных светофорах, перегорание лампы красного огня входного светофора вызывает необходимость переноса его на предупредительный светофор. [25]
В главе Светотехническая сигнализация освещаются вопросы светотехники применительно к железнодорожной сигнализации, рассматриваются конструкции линзовых и прожекторных светофоров, их сигнальные показания на станциях и перегонах, а также устройство семафоров и предупредительных дисков и способы управления ими. [26]
 |
Схема местного питания устройств РПБ КБ ЦШ при ключевой зависимости. [27] |
С выпрямителей S3 и В4 снимается постоянный ток напряжением 14 и 28 В для работы сигнальных механизмов прожекторных светофоров и электрозащелок. Переменный ток напряжением 110 В для цепей наложения проходит через предохранитель Пр8 и контакт 61 - 62 А. [28]
Прожекторная оптика имеет большой коэффициент усиления благодаря большому углу охвата светового потока источника света и используется в прожекторных светофорах. [29]
Прожекторный светофор представляет собой мачту, на которой укреплена светофорная головка с круглым фоновым щитом. Прожекторные светофоры по расходу электроэнергии более экономичны, чем линзовые, но они менее надежны в эксплуатации. [30]
Страницы: 1 2 3