Свойство - топливо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Опыт - это замечательная штука, которая позволяет нам узнавать ошибку, когда мы опять совершили ее. Законы Мерфи (еще...)

Свойство - топливо

Cтраница 1


Свойства топлива как горючего материала определяются составом его горючей массы ( обозначается индексом г), в которую включаются элементы, составляющие органическую массу топлива, и колчеданная сера, сгорающая вместе с органической массой.  [1]

Свойства топлив при низких температурах, кроме соответствующей очистки ( денарафинизации), могут быть улучшены применением некоторых специальных присадок-депреесаторов. Их добавляют к дизельному топливу для снижения температуры их застывания и улучшения црокачиваемости при низких температурах. Для этой цели служат в основном депрессаторы, разработанные для смазочных масел, и некоторые другие вещества.  [2]

Свойства топлива оказывают влияние прежде всего на нормальную скорость распространения пламени.  [3]

Свойства топлива как горючего материала определяются составом его в с у-хом беззольном состоянии ( обозначается индексом daf), в который включаются элементы, составляющие органическую массу топлива, и колчеданная сера, сгорающая вместе с органической массой.  [4]

Свойства топлив и возможность их применения Е той или иной системе двигателя в большой мере определяются характером окислителей в связи с их особыми специфическими свойствами.  [5]

Свойства топлива при низкой температуре зависят в основном от содержания в нем растворенных углеводородов нормального парафинового ряда, имеющих высокую температуру плавления. При низкой температуре происходит кристаллизация этих углеводородов.  [6]

Свойства топлива определяются как элементарным составом горючей массы, так и количеством содержащегося в нем балласта. Важнейшей характеристикой топлива является его теплотворная способность - количество теплоты ( в кдж), выделяющееся при сгорании 1 кг топлива. Различают высшую теплотворную способность рабочего топлива QI, определяемую в таких условиях, при которых образующийся в результате горения и испарения влаги водяной пар конденсируется, и низшую QJJ, при определении которой конденсации не происходит. Последнее соответствует обычным условиям сжигания топлива. С целью облегчения сопоставления и взаимных пересчетов различных видов топлива было введено понятие об условном топливе, QH, для которого принято равным 29 300 кдж / кг. Пересчет данного топлива в условное ( табл. 8) дает представление об его ценности.  [7]

Свойства топлива должны обеспечивать создание однородной топливовоздушной смеси необходимого состава при любых температурных условиях эксплуатации автомобиля.  [8]

Свойство топлива, определяющее непосредственно процесс горения, для котельных установок имеет не менее важное эксплуатационное значение, чем для других двигательных установок. Количество тепла, выделяющегося при сгорании единицы топлива, определяет паропроизводитель-ность котельной установки, а следовательно, удельный расход топлива и автономность плавания судна. Полнота сгорания топлива, радиация пламени, образование отложений нагара в топке, дымность отработанных газов во многом определяют ресурс работы котельной установки, объем и сроки регламентных работ, а также загрязнение окружающего пространства.  [9]

Свойства топлива должны обеспечивать создание однородной топливовоздушной смеси необходимого состава при любых температурных условиях эксплуатации автомобиля.  [10]

11 Влияние вязкости жидкостей на опытные удельные потоки по сечению факела. [11]

Свойства топлива и конструкция распылителя влияют на распределение частиц топлива по сечению факела и его дальнобойность. Эти показатели в значительной степени определяют качество смеси в отдельных местах топочного объема, а следовательно, интенсивность процессов испарения и горения топлив.  [12]

13 Влияние содержания серы в дизельном топливе на коррозию пластин из Ст. 3. [13]

Свойства топлива, определяющие бесперебойную работу аппаратуры.  [14]

Теплофизичеовие свойства топлив [ Разд.  [15]



Страницы:      1    2    3    4