Свойство - топливо
Cтраница 4
Как улучшают некоторые свойства топлив. [46]
Напротив, имеются свойства топлив, важность которых переоценивается. Надо сказать, что эти свойства топлива практически не оказывают влияния на его расход. [47]
Температура кристаллизации характеризует свойства топлива при низких температурах его хранения и использования. Для предотвращения образования кристаллов льда в топливных системах самолетов и двигателей начало кристаллизации авиационных бензинов должно быть при температуре не выше - 60 С и бензин, заправляемый в емкости самолета, не должен содержать воды. [48]
 |
Прибор ВНИГИ для определения шлакообразующей способности топлива.| Условная сетка для оценки шлакообразующей способности топлива. [49] |
Газ и фикац ионные свойства топлива характеризуются количеством СО, выделяющимся при испытаниях и максимальной температурой в кислородной зоне. Для определения га-зификационных свойств топлива берется такая же проба, как и для определения шлакообразующей способности, и также подготавливается при температуре 850 С в течение 3 час. После того, как подготовленное топливо пересыпано в камеру газификации, его продувают сухим воздухом с постоянной для всех испытуемых топлив скоростью. [50]
В зависимости от свойств топлива, начальной температуры и давления, конструкции камеры сгорания, способа подачи в нее горючего и окислителя преобладающее влияние на скорость сгорания могут оказывать как гидродинамические факторы и процессы перемешивания горючего и окислителя, так и факторы, связанные с химическими превращениями при окислении топлива. [51]
Наиболее важные изменений свойств топлив, происходящие при понижении температуры и ухудшающие их эксплуатационные качества, проявляются в том, что из топлива выделяется вторая жидкая или твердая фаза, топливо теряет подвижность и резко снижается давление насыщенных паров топлива. Кроме того, с понижением температуры в карбюраторных двигателях происходит конденсация водяных паров из всасываемого воздуха с образованием льда на дроссельной заслонке и на стенках карбюратора. [52]
В зависимости от свойств топлива и условий его горения в камере сгорания двигателя различаются пять видов горения: нормальное, неустойчивое, неполное, резонансное, эрозионное. [53]
Но влияние этих свойств топлива не ограничивается зоной восстановления. На увеличение зоны горения оказывает влияние также крупность ваграночного кокса, вследствие чего наряду с уменьшением пористости и реакционной способности топлива литейщики требуют повысить нижний предел крупности ваграночного топлива с 40 до 50 мм и снабжать вагранки в зависимости от их диаметра топливом разных размеров. [54]
Страницы: 1 2 3 4