Свойство - топливо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Скромность украшает человека, нескромность - женщину. Законы Мерфи (еще...)

Свойство - топливо

Cтраница 3


Чтобы оценить свойства топлива, необходимо знать его элементарный состав.  [31]

Для улучшения свойств топлив их подвергают очистке следующими способами: серной кислотой, щелочью, отбеливающими землями, хлористым цинком, плумбитом натрия, гидроочисткой и др. В зависимости от качества исходного сырья и требований к топливу применяют тот или иной способ очистки.  [32]

Важным показателем свойств топлив служит содержание в нем серы в виде меркаптанов. Нормы на этот показатель для реактивных топлив по мере выяснения их поведения при эксплуатации двигателей непрерывно ужесточаются.  [33]

Совокупность всех свойств топлив и смазочных материалов, характеризующих их качество, можно разделить на физико-химические свойства и эксплуатационные. К физико-химическим относятся свойства, определяющие состояние топлив и смазочных материалов и их состав.  [34]

Совокупность всех свойств топлива, которые влияют на износ трущихся пар, работающих в среде данного топлива, называют противоизносными свойствами. Степень загрязненности топлива механическими примесями ( почвенная пыль, продукты износа и коррозии металлов), хотя и влияет на интенсивность износа трущихся пар, но является величиной переменной и зависит от принятой системы фильтрования, и поэтому в понятие противоизносные свойства обычно не включается. Противоиз-носные свойства топлив оценивают величиной износа трущейся пары в топливе или другими показателями, функционально связанными с износом.  [35]

Совокупность всех свойств топлив и смазочных материалов, характеризующих их качество, можно разделить на физико-химические свойства и эксплуатационные. К физико-химическим относятся свойства, определяющие состояние топлив и смазочных материалов и их состав.  [36]

Совокупность всех свойств топлива, которые влияют на износ трущихся пар, работающих в среде данного топлива, называют противоизносными свойствами. Степень загрязненности топлива механическими примесями ( почвенная пыль, продукты износа и коррозии металлов), хотя и влияет на интенсивность износа трущихся пар, но является величиной переменной и зависит от принятой системы фильтрования, и поэтому в понятие протижшзносные свойства обычно не включается.  [37]

Рассмотрение влияния свойств топлива на сгорание в газовой турбине логично будет начать с процесса распыливания. В то время как относительно конструкции распыливающих форсунок накоплено довольно много сведений, особенно при помощи метода восковых капелек Джойса, в области исследования влияния свойств топлива сделано очень мало. Свойства топлива, имеющие в данном случае значение - вязкость, поверхностное натяжение и плотность ( а также применение, за отсутствием опытных данных, методов безразмерного анализа) - показывают, что размер частиц пропорционален вязкости в степени 0 45 и что поверхностное натяжение имеет ничтожное влияние. Влияние размера частиц на холодный запуск будет рассмотрено ниже.  [38]

Изучение влияния свойств топлива на сгорание можно также вести в полномасштабных камерах сгорания, что и осуществляется в настоящее время.  [39]

При изучении свойств топлив различают их органическую массу, горючую массу, сухую массу и рабочую массу.  [40]

41 Схема установки на двигателе ЗИЛ-120. [41]

За показатель нагарных свойств топлива берут среднюю величину нагара на нагарниках по результатам 4 пятиминутных испытаний и выражают в мг / 5 мин. Нагарные свойства различных сортов керосинов от 13 до 40, дизельных топлив - от 27 до 55, соляровых масел от 40 до 80 мг / 5 мин.  [42]

Наряду со свойствами топлива, на степень детонации очень большое влияние оказывают конструкция самого двигателя и режим его эксплуатации.  [43]

Особенно сильно ухудшают свойства топлив некоторые сернистые соединения, в первую очередь - меркаптаны. В связи с этим важно определить предельно допустимое количественное содержание различных гетеро-оргапичоских соединений в топливах, поскольку полное удаление всех гетероорганических соединений из топлив нецелесообразно по экономическим соображениям.  [44]

Цетановым числом оценивается свойство топлив обеспечивать мягкую работу дизелей и называется процентное по объему содержание цетана в такой смеси его с альфа-метилнафталином, которая по способности ее обеспечивать мягкую работу двигателя равноценна данному топливу.  [45]



Страницы:      1    2    3    4