Смазочное свойство - масло
Cтраница 2
Сильное вспенивание ухудшает смазочные свойства масел и ускоряет окисление вследствие интенсивного перемешивания масла с воздухом; оно может привести к потерям масла и к нарушению нормальной работы системы смазки. В случае чистых минеральных масел стабильность пены зависит от вязкости и поверхностного натяжения масел. В соответствии с законом Стокса скорость выделения пузырьков воздуха прямо пропорциональна квадрату их диаметра и обратно пропорциональна вязкости масла. [16]
Эти изменения снижают смазочные свойства Масла и увеличивают износ трущихся деталей. Србк службы м асла зависит от его качества, степени изношенности деталей, материала трущихся деталей, удельных давлений, температурного режима w количества масла в циркуляционной системе. [17]
Жестко контролируют также смазочные свойства масел, их коррозионную агрессивность. В спецификации MIL-L - 7806Q ( так же, как и в других спецификациях на синтетические масла для авиационных ГТД) контролируют спектральными методами химический состав масел до и после внесения в них функциональных присадок. Впервые в практике контроля качества в спецификации введено ограничение содержания в неработавшем масле различных металлов. [18]
Присадки, улучшающие смазочные свойства масел ( повышающие прочность масляной пленки), в качестве отдельной присадки применяются только в автомобильных трансмиссионных маслах, в маслах же для автомобильных двигателей улучшение смазочных свойств достигается применением указанных ниже комплексных присадок. [19]
В условиях граничного трения смазочные свойства масла не зависят от вязкости и целиком определяются его поверхностными ( граничными) свойствами, которые в свою очередь зависят от химического состава масла. [20]
В качестве веществ, улучшающих смазочные свойства масел, могут применяться самые различные химические соединения, однако при этом необходимо принимать во внимание характер действия присадки на другие свойства масла - стабильность против окисления, коррозийные свойства и др. В связи с этим многочисленные рекомендации, имеющиеся в литературе, часто не могут быть применены на практике. [21]
Трибологическая характеристика позволяет оценить не только смазочные свойства масла, но и степень износа трущихся деталей в условиях граничной смазки. [22]
При перегреве двигателя падает давление в системе смазки, ухудшаются смазочные свойства масла, детали поршневой группы перегреваются, возможны задиры трущихся поверхностей, залегание поршневых колец, коробление и трещины головки блока. [23]
Асфальто-смолистые вещества и кислоты, будучи полярно активными, улучшают смазочные свойства масел, но вместе с тем могут ухудшать их стабильность, антикоррозийные и некоторые другие эксплуатационные свойства настолько, что присутствие этих веществ в масле оказывается нежелательным. [24]
Асфальто-смолистые вещества и кислоты, будучи полярно активными, улучшают смазочные свойства масел, но вместе с тем могут ухудшать их стабильность, антикоррозийные и некоторые другие эксплуатационные свойства настолько, что присутствие-этих веществ в масле оказывается нежелательным. [25]
Асфальто-смолистые вещества и кислоты, будучи полярно активными, улучшают смазочные свойства масел, но вместе с тем могут ухудшать их стабильность, антикоррозийные и некоторые другие эксплуатационные свойства настолько, что присутствие этих веществ в масле оказывается нежелательным. [26]
Однако, по последним научным публикациям, это не влияет на смазочные свойства масел, т.к. в мелкодисперсном состоянии углеродистые частицы упрочняют масляный слой между движущимися деталями механизмов, снижают износ и предотвращают задиры. [27]
На практике в большинстве случаев имеет место смешанный - полужидкостный режим трения и смазочные свойства масел определяются совместным действием объемных и граничных факторов. [28]
Для улучшения эксплуатационных свойств масел к ним добавляют различные присадки с целью повысить вязкостные и смазочные свойства масел, понизить температуру застывания, не допустить вспенивания масел, увеличить стойкость против окисления кислородом воздуха, а также предохранить детали двигателя от коррозии и обеспечить их чистоту. Для обеспечения столь разнообразных требований часто вводят несколько присадок. [29]
 |
Система охлаждения. [30] |
Страницы: 1 2 3 4