Cтраница 3
Если цилиндры и головка блока перегреты, то уменьшается наполнение цилиндров воздухом, ухудшаются смазочные свойства масла, увеличивается износ деталей. [31]
Назначение всякого машинного масла состоит именно в выполнении этих двух основных функций, поэтому смазочные свойства масел и определяют прежде всего степень их пригодности для применения в той или иной машине. [32]
Назначение всякого машинного масла состоит именно в выполнении этих двух основных функций, поэтому смазочные свойства масел и определяют прежде всего степень их пригодности для при менения в той или иной машине. [33]
Присутствие в масле влаги и воздуха, растворенных в объеме, значительно сказывается на смазочных свойствах масел. Опыты по трению смазанных поверхностей в атмосфере гзота с маслами, продутыми предварительно азотом и осушенными, показали большую устойчивость масляной пленки по сравнению с устойчивостью пленки масла, не продутого азотом и не осушенною. Не только присутствие кислорода в камере ( в окружающей атмосфере), но и присутствие кислорода, растворенного в объеме масла, влияет на устойчивость масляной пленки. Так как продуктом разло-кения масел мог являться кислород, то необходимо было быстрое его удаление; с этой целью опыты проводились в непрерывном потоке азота при перепаде давления, равном 5 см ртутного столба. [34]
Соединения хлора, серы и фосфора, так же как и жирные кислоты, улучшают граничные смазочные свойства масла вследствие образования продуктов химической реакции на поверхности скольжения. [35]
Высокодисперсные углеродистые вещества, образующиеся в масле в процессе его работы в двигателе, воздействуют на смазочные свойства масла, повидимому, аналогично коллоидальному графиту. [36]
Изменения в химическом составе масла в результате окисления могут оказывать и некоторое положительное действие, улучшая смазочные свойства масла. Возникновение в последнем кислот и смол, являющихся полярными соединениями, а также мягкого нагара, который может образоваться в результате карбонизации масла при высокой температуре, способно в определенной степени улучшить его антиизносные и антифрикционные свойства в условиях граничного трения. [37]
Известны системы классификации, которые основываются главным образом на составе или происхождении масел и лишь качественно характеризуют смазочные свойства масел. Другие системы классификации основаны на количественной оценке смазочных свойств масел. Системы, основанные на различных принципах, значительно различаются между собой. [38]
В масле не должны содержаться кислоты, щелочи, вода и механические примеси, так как они ухудшают смазочные свойства масла, способствуют износу деталей и усиливают их коррозию. [39]
Полифосфамиды, полученные реакцией полиалкиленфосфо-рилхлоридов с алифатическими аминами1768, предложено применять в качестве добавок к минеральным маслам, улучшающих смазочные свойства масел. [40]
![]() |
Диаграмма критических температур масла Д-1, активированного кислотами.| Диаграмма критических нагрузок ( Р масла Д-1, активированного кислотами. [41] |
Исследования соединения хлора, брома и иода в качестве присадок к смазочным маслам, проведенные Дэви, показали, что эти присадки в некоторых случаях значительно повышают смазочные свойства масел. Фурей в своих работах приводит данные о сильном влиянии иода на антифрикционные и противо-износные свойства углеводородов. [42]
В отношении некоторых присадок установлено, что вначале с увеличением количества присадки в масле его смазывающие свойства улучшаются, о после достижения известного максимума при дальнейшем увеличении присадки смазочные свойства масла начинают снижаться. [43]
Система смазки: неисправен масляный манометр ( неподвижность или сильное дрожание стрелки), нарушение целостности или герметичности соединений маслопроводов ( падение давления масла, течь масла в наружных маслопроводах), неисправность или чрезмерный износ масляного насоса ( падение давления масла), засорение масляных фильтров, увеличение зазоров в смазываемых подвижных соединениях, недостаточный уровень масла в картере, перегрев масла, низкие смазочные свойства масла. [44]
Смазочное масло в подшипнике с течением времени загрязняется, становится густым, а светлое масло темнеет. Смазочные свойства масла в результате этого ухудшаются. [45]