Регулировочное свойство

Cтраница 2

Следовательно, регулировочные свойства приводных двигателей в отношении обеспечения требуемых зависимостей М f ( ri) и Р - f ( ri) значительно уже, чем у рабочих механизмов. [16]

Говоря о регулировочных свойствах насосных колес гидротормозов, необходимо рассмотреть характер протекания кривой потребляемой мощности при изменении расхода. Из этого графика видно, что, изменяя подачу насоса и дросселируя его поток, можно получить уменьшение момента только у насосов с малой быстроходностью: насосы большой быстроходности - полуосевые, осевые, пропеллерные не могут использоваться в качестве тормозов, требующих регулирования. Уже при ns 280 момент на валу насоса при уменьшении подачи не уменьшается, а растет. [17]

Эта особенность снижает регулировочные свойства генератора. [18]

Это несколько ухудшает регулировочные свойства привода, но полностью исключает применение специальных устройств для выравнивания нагрузки двигателей, что имеет место при параллельном включении двигателей, работающих на один вал. [19]

В целом по регулировочным свойствам асинхронные двигатели уступают двигателям постоянного тока. [20]

Системы ТП-Д обладают хорошими регулировочными свойствами. При диапазоне регулирования 8: 1 они не требуют применения тахогенераторов для контроля скорости, однако они являются относительно сложными агрегатами с высокой стоимостью единицы установленной мощности и требуют квалифицированного обслуживания. Недостатком системы ТП-Д является ухудшение ими качества электроэнергии в сети, особенно при маломощных источниках питания. При питании от источника мощностью менее 300 % мощности электродвигателя возникающие при этом помехи могут превысить допустимый уровень. [21]

Принципиальная схема асинхронного вентильного каскада с промежуточной цепью постоянного тока. [22]

Эта система по своим регулировочным свойствам и характеристикам отличается от названных выше схем. [23]

Гидрофицированные горные машины благодаря высоким регулировочным свойствам гидропривода легко поддаются автоматизации. [24]

Электропривод постоянного тока обладает лучшими регулировочными свойствами по сравнению с электроприводом переменного тока. [25]

Двигатели постоянного тока обладают хорошими регулировочными свойствами: изменение их частоты вращения достигается более простыми средствами, чем в двигателях переменного тока. Поэтому двигатели постоянного тока широко применяются в сложных системах электропривода, где требуется регулирование скорости. В связи с интенсивной автоматизацией промышленности и транспорта потребность в двигателях постоянного тока увеличивается и темп роста их выпуска выше, чем в среднем по электрическим машинам. [26]

К недостаткам гидромуфт относятся их относительно низкие регулировочные свойства и невозможность трансформировать крутящий момент. Из-за этого гидромуфты имеют ограниченное применение и в буровых установках ОАО Уралмаш не используются. [27]

Одной из систем, улучшающих регулировочные свойства асинхронных крановых двигателей, является система электропривода с тормозным генератором вихревого типа, разработанная заводом Динамо и применяемая для механизмов строительных башенных кранов, а также для небольших мостовых и портальных кранов. Совместная работа асинхронного двигателя и тормозного генератора дает возможность получить жесткие характеристики при малых скоростях подъема и спуска груза, а также при силовом спуске малых грузов или пустого грузозахватываюшего устройства. [28]

Привод постоянного тока, обладая благоприятными регулировочными свойствами, имеет, как известно, ряд недостатков, наиболее существенным из которых является необходимость использования коллекторного двигателя. В некоторых случаях то условиям эксплуатации применение коллекторного двигателя является нежелательным, а иногда и недопустимым. Поэтому проблема создания регулируемого привода переменного тока, где используется надежный и простой короткозамкнутый двигатель, является весьма актуальной. [29]

При полном отключении нагрузки преобразователь теряет регулировочные свойства. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5