Cтраница 3
Устранение избыточных связей способствует повышению КПД путем уменьшения вредных сопротивлений относительному движению звеньев механизма и может достигаться различными конструктивными приемами. Так, например, избыточные связи плоского четырехшарнирника ( рис. 2.8) могут быть исключены заменой вращательных кинематических пар А и В, ограничивающих шатун, сферическими кинематическими парами. [31]
![]() |
Рациональная схема четырех поводкового механизма. [32] |
Устранение избыточных связей в центробежных регуляторах кроме обычных выгод дает еще уменьшение трения, а следовательно, уменьшение нечувствительности регуляторов, что очень важно. [33]
![]() |
Шестиповодковые группы нулевой подвижности. [34] |
Отсутствие избыточных связей в том случае особенно важно, так как деформации самолета не передаются двигателю. Вследствие малости зазоров между подвижными и неподвижными лопатками деформации двигателя могут привести к полному разрушению. [35]
Наличие избыточных связей в механизмах ответственного назначения требует повышенной точности изготовления элементов кинематических пар во избежание дополнительных нагрузок на звенья механизма из-за их деформации. Например, если в шарнирном че-тырехзвеннике непараллельность осей вращательных пар не может быть компенсирована зазорами между элементами этих пар, то его надо рассматривать как пространственный механизм с произвольным расположением осей вращательных пар. [36]
![]() |
Кулачковый механизм двигателя автомобиля Жигули. [37] |
Наличие избыточной связи требует точного выполнения ряда размеров в этой конструкции. [38]
Устранение избыточных связей выполняется изменением подвижностей отдельных кинематических пар, причем для одного и того же механизма с избыточными связями можно найти несколько вариантов механизмов без избыточных связей. [39]
Наличие избыточных связей в механизмах ответственного назначения требует повышенной точности изготовления элементов кинематических пар во избежание дополнительных нагрузок на звенья механизма из-за их деформации. Например, если в шарнирном четырехзвеннике непараллельность осей вращательных пар не может быть компенсирована зазорами между элементами этих пар, то его надо рассматривать как пространственный механизм с произвольным расположением осей вращательных пар. [40]
Наличие избыточных связей требует достаточно точного выполнения размеров звеньев механизмов, в результате чего значительно увеличивается их стоимость. [41]
Устранение избыточных связей способствует повышению коэффициента полезного действия путем уменьшения вредных сопротивлений относительному движению звеньев механизма и может достигаться различными конструктивными приемами. Так, например, избыточные связи плоского четырехшарнирника ( см. рис. 2.11, а) могут быть исключены заменой вращательных кинематических пар, ограничивающих шатун сферическими кинематическими парами. После такой замены ранг механизма оказывается равным шести, а количество избыточных связей - равным нулю. [42]
Число избыточных связей можно определить по формуле Малышева, которая учитывает наличие в механизме не только жестких, но и деформируемых звеньев. [43]
Удаление найденных избыточных связей производится разработчиком БД с учетом важности и частоты использования связей. [44]
Аналогично одна избыточная связь и две местные подвижности получаются между венцом и водилом. Поэтому две угловые подвижности третьего плавающего звена не могут устранить избыточных связей и остаются как местные подвижности. [45]