Сервомотор - регулятор
Cтраница 2
Якорь датчика сочленяется со штоком сервомотора регулятора мощности. Датчик представляет собой электрический преобразователь, в котором линейное перемещение якоря вызывает изменение сопротивления катушки. Максимальный сигнал датчика соответствует положению якоря, выдвинутому за корпус, а минимальный - максимально вдвинутому положению. При увеличении нагрузки поршень сервомотора перемещается и вдвигает якорь в катушку индуктивного датчика, за счет чего уменьшается ток в цепи регулировочной обмотки амплистата. При изменении частоты вращения дизель-генератора меняется напряжение и частота питания индуктивного датчика. Однако в связи с тем, что индуктивное сопротивление катушки датчика намного больше активного, ток в регулировочной обмотке амплистата не зависит от позиции контроллера, а зависит от положения якоря в катушке. [16]
 |
Автоматический регулятор скорости с жесткой обратной связью. [17] |
Для того чтобы величина перерегулирования уменьшилась, сервомотор регулятора и связанный с ним регулирующий орган следует остановить до того, как. [18]
Реле увеличения оборотов РУВ, воздействуя на сервомотор регулятора ДРС, после завершения прогрева выводит затяг пружины регулятора на номинальную характеристику. Попутно совершается ввод в параллель по методу самосинхронизации. [19]
 |
Регулирование механизма управления дизелем.| Регулировка упора механизма управления дизелем. / - болт регулировочный. [20] |
Для проведения дальнейших регулировок аварийного выключателя дизеля соединяют шток сервомотора регулятора. Механизм дистанционной аварийной остановки дизеля регулируют следующим образом: болтом рукоятки регулируют зазор между головкой болта и штоком механизма в 0 34 - 0 5 мм ( рис. 85), после чего подводят воздух в механизм под давлением 5 - б кгс / см2 и проверяют срабатывание предельного регулятора, ход штока при этом должен быть 14 1 мм. Заканчивают регулировку затяжкой контргайки регулировочного болта и ее законтриванием. [21]
 |
Общий вид щита гидравлических авторегуляторов процесса горения конструкции треста Теплоконтроль для котла с лылеуголь. [22] |
Привод контроллера осуществляется рейкой, штанги 11, связанной со штоком сервомотора регулятора нагрузки. Таким образом, регулятор воздуха получает командный импульс от регулятора нагрузки. [23]
При равновесии моментов действующих сил главный рычаг занимает горизонтальное положение, а сервомотор регулятора не вращается. [24]
Выражение ( 10 - 63) предполагает, что скорость смещения штока сервомотора регулятора постоянна и не зависит от изменения мощности. [25]
Индуктивный датчик ИД-31УХЛЗ ( рис. 82) служит для преобразования перемещения поршня сервомотора регулятора мощности дизеля в электрический сигнал, поступающий в САР тягового генератора. [26]
Органом, регулирующим подачу топлива в цилиндры, у тепловозного дизеля является шток силового поршня сервомотора регулятора дизеля. [27]
Двойное регулирование гидротурбин [ 14, 23J характеризуется применением дополнительных устройств или механизмов, приводимых в действие от основного сервомотора регулятора. В зависимости от величины перестановочных усилий эти механизмы имеют механический или гидравлический привод со специальным золотником и сервомотором. [28]
На пульте расположена аппаратура переключения с автоматического на ручное управление всех автоматических регуляторов котла, аппаратура дистанционного управления всеми сервомоторами регуляторов и запорными органами котлоагрегата, устройства дистанционного пуска и остановки электродвигателей вспомогательных механизмов установки. На пульте нанесена упрощенная мнемоническая схема котельной установки. [29]
С другой стороны, зубчатые насосы применяются и для более ответственной работы, например для подачи масла под давлением в сервомоторы регуляторов водяных турбин. [30]
Страницы: 1 2 3 4