Единая серия - асинхронный двигатель
Cтраница 3
Как было сказано выше, в технологии сборки единой серии асинхронных двигателей предусмотрена запрессовка в станину обмотанного и пропитанного статора. В процессе прессовки необходимо устранить возможность перекосов, так как внутреннюю поверхность статора не обрабатывают. Кроме того, в процессе прессовки должны быть защищены от повреждений лобовые части обмоток. Выполнить эти требования при применении гидравлических прессов обычной конструкции невозможно, а устройство дополнительных приспособлений к прессам очень затрудняет работу на них. На крупных ремонтных базах применяют прессы специальной конструкции. [31]
Твердая шкала мощностей серии примыкает к шкале мощностей единой серии асинхронных двигателей габаритов 3 - 9 и является ее продолжением в сторону малых мощностей. [32]
За последние годы отечественным электромашиностроением разработаны и освоены в производстве единая серия асинхронных двигателей 4А, серия машин постоянного тока 2П, серии синхронных машин СГ2, СД2, СДН2, СДН32 и ряд других серий, предназначенных для широкого применения в различных отраслях народного хозяйства. [33]
 |
Торцовая схема концентрической обмотки. [34] |
На рис. 71 показана торцовая схема концентрической обмотки, применяемой в единой серии асинхронных двигателей. Особенностью этих обмоток является то, что одна сторона катушки выполнена с длинной лобовой частью, а другая - с короткой лобовой частью. [35]
Обмотку из провода прямоугольного сечения в виде катушечных групп укладывают лишь в открытые пазы при сравнительно небольших размерах катушек, как, например, в роторах единой серии асинхронных двигателей до 100 кет. [36]
 |
Обмотанный сердечник статора. [37] |
Метод взвешивания сердечника при пакетировании широко применяют для статоров и роторов, которые шихтуют и прессуют отдельно от станины или вала, как, например, в единой серии асинхронных двигателей мощностью до 100 кет и в микродвигателях. Для этого набирают эталонный сердечник с размерами в пределах допусков и взвешивают его. Серийные сердечники набирают на весах и контролируют по эталонному сердечнику. Поскольку плотность электротехнической стали данной марки остается практически постоянной, то гарантирована длина сердечника в пределах допуска. [38]
Подготовка к ремонту обмоток сильно затруднялась существовавшим многообразием типов электрических машин. Внедрение единых серий асинхронных двигателей, синхронных машин и машин постоянного тока резко сократило номенклатуру электрических машин, находящихся в эксплуатации. [39]
В единой серии асинхронных двигателей мощностью до 100 кет листы статора шихтуют на внутреннюю цилиндрическую оправку, благодаря чему внутренняя поверхность получается ровной и не требует обработки. Шихтованный на оправке сердечник скрепляют приваренными к нему скобами, обматывают, пропитывают и запрессовывают в станину. [40]
Подготовка к ремонту обмоток сильно затруднялась существовавшим многообразием типов электрических машин. Внедрение единых серий асинхронных двигателей, синхронных машин и машин постоянного тока резко сократило число разновидностей электрических машин, находящихся в эксплуатации. Машины старых серий уже износились и в основном работают машины единых серий, у которых применена одинаковая конструкция и технология обмоток, что позволяет организовать на ремонтных заводах производство по образцу электромашиностроительных заводов. Ремонтные заводы имеют не только требуемые для ремонта материалы, но и готовые элементы обмоток, полученные с завода-изготовителя или заранее изготовленные на самом ремонтном предприятии. Это позволяет намного ускорить процесс ремонта и повысить его качество. [41]
В старых типах асинхронных двигателей всыпные обмотки применяли только для машин мощностью до 10 кет. В единых сериях асинхронных двигателей А; АО; А2 и А02 впервые в практике электромашиностроения всыпные обмотки статора применили для машин мощностью до 100 кет. Такие катушки наматывают сразу пучком проводов с нескольких барабанов. [42]
 |
Сердечник статора.| Скошенная шпонка. [43] |
В единых сериях асинхронных двигателей мощностью до 100 кет листы статора шихтуют на внутреннюю цилиндрическую оправку, благодаря чему внутренняя поверхность сердечника статора стала ровной и не требует обработки. [44]
В старых типах асинхронных двигателей всыпные обмотки применяли только для машин мощностью до 10 кет. В единых сериях асинхронных двигателей А; АО; А2 и АО2 впервые в практике электромашиностроения всыпные оботки статора применили для машин мощностью до 100 кет. Такие катушки наматывают сразу пучком проводов с нескольких барабанов. [45]
Страницы: 1 2 3 4