Тяговая сеть

Cтраница 3

Здесь электропитание тяговой сети депо осуществляется от специальной тяговой подстанции, расположенной на территории депо. Эта схема свободна от второго и пятого недостатков предыдущей схемы, но имеет и свои отрицательные стороны. [31]

При расчете тяговой сети переменного тока недостаточно учитывать только омическое сопротивление, а следует принимать во внимание индуктивность линии, емкость и проводимость утечки. [32]

В состав тяговых сетей промышленного транспорта входят: постоянные, временно постоянные и передвижные контактные сети, усиливающие, питающие и отсасывающие линии, распределительные посты, пункты питания и секционирования контактной сети и отсасывающие пункты. [33]

Рассмотрим сопротивление тяговой сети однопутного участка, двухпутного участка при параллельной работе путей и двухпутного участка при раздельной их работе. [34]

Особенностями эксплуатации тяговой сети открытых горных разработок являются: тяжелые услов-ия работы, вызванные загазованностью и запыленностью карьеров и отвалов, частые перестройки сети, ее удлинения и передвижки; механические воздействия на элементы сети при перестройках, передвижках и взрывах горной массы; работы по текущему содержанию сети под напряжением при круглосуточном движении поездов. Эксплуатация постоянной контактной сети и сетей отвалов и карьеров должна быть организована с учетом этих условий. [35]

Схема двустороннего пи - ir,. [36]

Благодаря тому что тяговая сеть обладает большим сопротивлением, изменения токов локомотивов, вызванные резким возрастанием или уменьшением напряжения в какой-либо точке сети, оказывают демпфирующее действие на изменения напряжения непосредственно у локомотивов. Такое раздельное рассмотрение части единой задачи не позволяет найти правильное ее решение, так как изменения токов электровозов и напряжения втяговой сети непосредственно связаны между собой. [37]

Полностью смонтированная и испытанная тяговая сеть представляется к сдаче комиссии, состоящей из представителей строительно-монтажной организации, промышленного предприятия и организации, ведущей надзор за техникой безопасности. Рабочей комиссии по приемке в эксплуатацию тяговой сети представляется следующая техническая документация: испытательные схемы и планы контактной сети перегонов и станций, питания и секционирования, рельсовых цепей и заземлений металлических конструкций; акты о сдаче рельсовых соединителей; акты освидетельствования котлованов и опор тяговой сети; акты осмотров смонтированной контактной сети; ведомость пересечений с контактной сетью воздушных и кабельных линий; ведомость пересечений питающими и отсасывающими линиями, линий электропередач, связи и др.; ведомость опор тяговой сети по участкам и линиям с указанием их номеров, времени установки, типов опор, марки бетона, типов и глубины заложения фундаментов и пасынков; ведомость контактной и питающей сети по анкерным участкам с указанием марок проводов: ведомость замеров фактических расстояний опор от оси ближайшего пути, а для опор, устанавливаемых в междупутье - расстояний от оси обоих смежных путей; ведомость зигзагов, высот и выносов контактного провода; ведомость габаритных ворот на переездах; паспорта опор, фундаментов, изделий и установленного оборудования; журналы разбивки опор; протоколы изменений отдельных частей проекта; акт на скрытые работы; исполнительные чертежи конструкций тяговой сети. [38]

Графики. изменения напряжения вдоль электрифицированного участка при отсутствии рекуперации ( а, с рекуперацией ( б.| Вольт-амперная характеристика тяговой подстанции. [39]

Режим напряжения в тяговой сети зависит от характеристик приемников избыточной энергии. Как видно из вольт-амперной характеристики подстанции ( рис. 6.5), при изменении тока в широком диапазоне изменение напряжения незначительно. [40]

Схемы одностороннего ( а и двустороннего ( б питания контактной., .. сети. [41]

Рассчитывая токораспределение в тяговой сети для определения нагрузок фидеров, подстанций, потерь напряжения и потерь энергии, приходится рассматривать только такую часть тяговой сети, все нагрузки которой входят в определение искомого значения. Выделяемая часть характеризуется тем, что она получает питание от определенного фидера или определенных фидеров. Поэтому часть схемы, которая получает питание от одного и того же фидера или от одних и тех же фидеров ( на рис. 1.11, б - от двух фидеров), называется фидерной зоной. Часть же схемы, присоединяемая непосредственно к определенной подстанции, независимо от того, питают ли этот участок другие подстанции, называется подстанццонной зоной. Подстанционная зона составляется из фидерных зон, питаемых фидерами данной подстанции. [42]

Работы по сооружению тяговых сетей подразделяют на строительные и монтажные. [43]

Сопротивления отдельных элементов тяговой сети различны для постоянного и переменного тока. Их значения приведены ниже в параметрах тяговых сетей. [44]

Для двустороннего питания тяговой сети формулы расчета потери напряжения до поезда [ см. формулу (3.23) ] включают. Если учитывается только первая причина, то никаких изменений в приведенных формулах не требуется, В противном случае необходимо учитывать зависимость UA и UB от тяговой нагрузки подстанций. Для этого, определив нагрузку подстанции по формуле (3.43), можно по формуле (3.12) найти и потерю напряжения в каждой подстанции. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5