Cтраница 3
На всех изучаемых автобусах установлено сиденье водителя, регулируемое по высоте. Оно имеет продольное перемещение и регулировку угла наклона спинки. [31]
Эта кнопка расположена справа от сиденья водителя на уплотнителе опоры рычага переключения передач. [32]
Рукоятка механизма регулировки продольного перемещения сиденья водителя 21 находится слева под сиденьем. Для перемещения сиденья необходимо отвести рукоятку в направлении оси сиденья и вывести фиксатор из паза гребенки неподвижной направляющей. С помощью возвратной пружины рукоятка фиксатора возвращается в исходное положение, закрепляя сиденье после регулировки. [33]
Установлено также, что демпфирование сиденья водителя и снабжение его гасителем колебаний может существенно снизить его ускорения и время затухания колебаний. Для этого частота собственный колебаний водителя должна быть равна 0 7 колебаний опоры ( машины), на которой установлено сиденье. [35]
Что касается вибраций и колебаний сиденья водителя, то многочисленные исследования показали, что можно их снизить. [36]
Среднее пассажирское сиденье выполнено аналогично сиденью водителя. Однако оно не имеет механизма подрессо-ривания и не регулируется. Боковое пассажирское сиденье кресельного типа, имеет металлический пружинный каркас. Оно регулируется в продольном направлении и по наклону спинки. Си денье имеет два откидных подлокотника и подголовник. [37]
![]() |
Автопогрузчик с низким подъемом ( серии 04. [38] |
Бак гидравлической системы расположен под сиденьем водителя. От насоса рабочая жидкость поступает к распределителю золотникового типа, расположенному на панели управления. Распределитель имеет два рычага: один для подъема ( рис. 6), другой для наклона груза. Рычаги находятся справа от водителя. В линии нагнетания установлен перепускной клапан, отрегулированный на 65 атм. От золотникового распределителя жидкость поступает или к цилиндру подъема или к двум цилиндрам наклона. [39]
Пол кабины очищают щеткой, а сиденье водителя и пассажира, а также щиток приборов обтирают чистыми обтирочными материалами. [40]
![]() |
Проверка исправности выключателя зажигания. [41] |
При регулировке фар легковых автомобилей на сиденье водителя должен находиться пассажир или груз массой около 75 кг. [42]
Рукоятка механизма регулировки жесткости торсиона подвески сиденья водителя / / расположена справа на основании сиденья. [43]
![]() |
Трансмиссия одноосного тягача с размещением агрегатов на веди-щем мосту у. [44] |
Тягачи имеют блбкировку дифференциала, амортизацию сиденья водителя, а иногда снабжаются и амортизирующей подвеской моста. Для увеличения тягового усилия применяют активную заДнюю ось, для чего над задней осью полуприцепа устанавливают второй двигатель с гидротрансформатором, управление которым блокируется с двигателем тягача, или же используют дизель-электрическую трансмиссию с мотор-колесами. [45]