Система - канбана
Cтраница 1
Система канбан, которая на практике означает ставку деталей на сборочные заводы Тоеты каждые часа, что делает ненужным создание запасов и складов деталей, является одним из важных средств сокращения из-производства и стала возможной благодаря отно-сотруднпчества с ассоциированными фирмами. [1]
Система Канбан разрабатывалась и применяется как система оперативного планирования производственных запасов и материальных потоков между отдельными производственными операциями. Идея системы: производить и поставлять продукцию только тогда, когда она должна быть поставлена потребителю, изготавливать детали не впрок, а непосредственно для подачи на сборку, и поставлять исходное сырье в тот момент, когда оно необходимо для изготовления из него деталей. Главным правилом системы Канбан является межоперационная поставка исключительно бездефектных деталей и полуфабрикатов. Смысл внедрения системы состоит в том, чтобы исключить запасы и незавершенное производство по финансовым соображениям и обеспечить ( это главное. [2]
Система Канбан представляет собой ручной метод планирования, обеспечивающий на каждом производственном участке выпуск ровно столько комплектующих изделий, сколько их нужно на последующей стадии производства. Возобновление производства происходит лишь тогда, когда на последующих технологических операциях заканчивается наличный запас деталей и узлов. [3]
Система Канбан направлена в первую очередь на то, чтобы избежать многочисленных потерь, характерных для современного поточного производства: в результате выпуска некачественной продукции, простоев оборудования, изготовления и транспортирования избыточных узлов и деталей, хранения крупных запасов изделий на складах. Главными ее преимуществами являются возможность резко повысить качество выпускаемой продукции, сократить по времени процесс производства, повысить его ритмичность, уменьшить объем материальных запасов как на складах, так и непосредственно в процессе самого производства, обеспечить их оптимальное использование. [4]
Система Канбан получила широкое распространением и в странах Западной Европы. [5]
Система Канбан не требует тотальной компьютеризации производства, однако она предполагает высокую дисциплину поставок, а также высокую ответственность персонала, так как централизованное регулирование внутрипроизводственного логистического процесса ограничено. Система Канбан позволяет существенно снизить производственные запасы. Например, запасы деталей в расчете на один выпускаемый автомобиль у фирмы Тоета составляет 77 долл. США этот показатель равен примерно 500 долл. Система Канбан позволяет также ускорить оборачиваемость оборотных средств, улучшить качество выпускаемой продукции. [6]
Систему Канбан в специальной литературе по организации управления производством называют тянущей ( pull), поскольку участки, расположенные на последующих этапах производственного цикла, как бы вытягивают необходимую им продукцию с предыдущих участков. При этом тянущая система противопоставляется системе традиционного типа, именуемой толкающей ( push), так как изделия с предыдущих участков производственного цикла как бы выталкиваются на последующие, независимо от того, нужны ли они там в данный момент. [7]
Суть системы канбан состоит в том, чтобы наличные запасы по своему количеству соответствовали потребностям начальной стадии производственного процесса, а не накапливались, как прежде, На предприятиях фирмы Тойота решение данной проблемы сводилось к минимизации сравнительно небольших партий поставляемых материалов и комплектующих и времени операций. Масштабы межоперационного складирования сокращаются вследствие синхронизации операций и нивелировки объемов перерабатываемых на каждом этапе предметов труда. Что касается складирования готовой продукции, то его объем снижается путем сокращения срока продолжительности каждой операции, и прежде всего срока замены инструмента. [8]
Применяемая на Тоете система канбан ( система подачи деталей точно вовремя) стала врзмож-ной благодаря объединению групп мелких фирм-производителей. [9]
Одним из преимуществ системы канбан является немедленная видимость проблем. Если на одной из стадий процесса происходит задержка, останавливается вся линия, поскольку у последующих стадий не будет материалов, а у предшествующих - карточек. Они не смогут делать детали про запас, поскольку сверху на это не пришло разрешение. Проблему приходится решать, а не откладывать на потом. [10]
Использование на практике системы Канбан предполагает повышенный контроль за качеством выпускаемой продукции на всех этапах производства, включая предприятия-поставщики комплектующих узлов и деталей. Если на конвейер поставляется бракованная деталь, а в наличии нет замены, конвейер останавливается. Право остановить конвейер в случае обнаружения брака имеет любой рабочий, участвующий в сборке автомобиля. В случае повторной остановки производственного процесса из-за поставки некачественной продукции ее поставщик заменяется другим. [11]
По идее создателей системы Канбан устранение неполадок в заводском оборудовании должно осуществляться таким образом, чтобы его причина была полностью устранена и не могла повториться. [12]
Внедрение ГПС в систему канбан обусловлено переходом от установки на количество выпускаемой продукции к диверсификации моделей с учетом спроса. [13]
При работе по системе Канбан производство постоянно находится в состоянии настройки. Колебания спроса на последнем рабочем месте влекут соответствующую подстройку рабочих мест всего конвейера. [14]
 |
Иерархия запасов компании Адамс-Кимбер Лтд. [15] |
Страницы: 1 2 3