Система - охлаждение
Cтраница 3
Система охлаждения подвергается значительной переделке. Вместо воздушного радиатора оборудуется замкнутая система, состоящая из насоса пресной воды с приводом от двигателя при помощи клинового ремня или зубчатой передачи, теплообменника с терморегулятором, прокачиваемого приводным насосом забортной воды, и расширительного бачка. [31]
Система охлаждения замкнутая циркуляционная. Она состоит из блока охлаждения, соединительных водопроводов и запорной арматуры. Блок охлаждения установлен сзади каждого дизель-компрессора и включает в себя радиатор, два вентилятора, циркуляционный насос, газовую турбину, работающую на выхлопном газе дизель-компрессора. Газовая турбина служит приводом водяного насоса и вентиляторов. Механизмы блока охлаждения смонтированы на трубчатой сварной раме. [32]
Система охлаждения а - осаждения соля т каустической сода сос - TOI T из е-й бг г сз: 2 - х отстойников 40 мЗ и 35 sat даЛх баков-циркуляторов и двз х баков охлажденной йвустичесной содй по 26 j3 каждый. [33]
 |
Компрессорная станция ДКС-7 / 200А. [34] |
Система охлаждения жидкостная замкнутая, предназначена для обеспечения эффективного отвода теплоты от цилиндра двигателя и от стенок четырех компрессорных цилиндров и для охлаждения сжатого воздуха в межступенчатых воздушных холодильниках. Система охлаждения станции состоит из системы охлаждения дизель-компрессора ДК-Ю, блока охлаждения и водопроводов. [35]
 |
Общий вид газомотокомпрессора МК-8. [36] |
Система охлаждения замкнутая, требования к воде аналогичны таковым для 10ГКН и других газомотокомпрессоров. [37]
Система охлаждения должна быть оборудована автоматической защитой, отключающей питание лампы при недопустимом уменьшении напора охлаждающего потока. [38]
Система охлаждения обеспечивает подвод охлаждающей пресной воды к маслоохладителю, воздухоохладителям двигателей с ЗЦВ. В насосных блоках с давлением на выкиде менее 9 5 МПа вода используется для охлаждения консистентной смазки подшипников насосного агрегата. При падении давления воды перед патрубком насоса до 0 06 МПа она используется для подпора концевых уплотнений насоса. [39]
Система охлаждения должна обеспечивать температуру подшипников, не превышающую 60 С. При чрезмерном нагревании сальника насос следует несколько раз остановить и сразу запустить, чтобы масло просочилось через набивку. Отсутствие масла свидетельствует о том, что сальник набит слишком туго и его следует ослабить. При появлении стука насос останавливают для выяснения причины этого явления: проверяют смазку, масляные фильтры. При потере давления в системе, превышающего 0 1 МПа, фильтр очищают. [40]
Системы охлаждения но способу отвода тепла подразделяются на воздушные, жидкостные ( главным образом системы водяного охлаждения) и испарительные. [41]
 |
Схемы циркуляции охлаждающей жидкости через камеру уплотнения. [42] |
Системы охлаждения второй группы ( рис. 13.11, г) эффективны до температуры перекачиваемой жидкости 200 С. Их применяют только для торцовых уплотнений. При разработке насоса с такой системой охлаждения камеру уплотнения отделяют от полости насоса щелевым уплотнением ( рис. 13.12, а), чтобы избежать смешения перекачиваемой и охлаждающей жидкостей. [43]
Система охлаждения предохраняет основные электродвигатели от перегревания. Избыточное регулируемое давление воздуха в корпусе электродвигателя предотвращает попадание паров нефти или нефтепродуктов и образование взрывоопасных смесей, исключая возможность взрыва корпуса привода. [44]
 |
Блок-схема гигрометра периодического действия. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5