Система - охлаждение - масло
Cтраница 2
На раме двигателя также установлены: газоотвод для направления выхлопных продуктов сгорания в газоотводящую шахту, блок агрегатов с приводом от ротора компрессора низкого давления через рессору ( промежуточный валик) и муфту, блок радиаторов системы охлаждения масла, кожух двигателя, комму -, никации и электрооборудование двигателя. [16]
На раме двигателя также установлены: газоотвод для направления выхлопных продуктов сгорания в газоотводящую шахту, блок агрегатов с приводом от ротора компрессора низкого давления через рессору ( промежуточный валик) и муфту, блок радиаторов системы охлаждения масла, кожух двигателя, коммуникации и электрооборудование двигателя. [17]
На раме двигателя также установлены: газоотвод для направления выхлопных продуктов сгорания в газоотводящую шахту, блок агрегатов с приводом от ротора компрессора низкого давления через рессору ( промежуточный валик) и муфту, блок радиаторов системы охлаждения масла, кожух двигателя, комму -, никации и электрооборудование двигателя. [18]
Для увеличения надежности работы редукторов намечается выполнить: балансировку шестерни и колеса редуктора, а также непосредственно связанного с редуктором ротора нагнетателя; систематическую балансировку роторов электропривода СТД-12500 в собственных подшипниках для уменьшения вибрации ротора СТД и редуктора; перевод системы охлаждения масла с водяного на воздушное, что исключит попадание воды и шлама в масло. [19]
Тепловые трубы используются: для охлаждения тормозов самолетов; в регенераторах газовых турбин; в трубчатых муфельных печах; для охлаждения гелиевых мишеней; в хирургическом криоинструменте; в солнечных коллекторах; в калориметрах; в кухонных сковородах и шампурах; в системах охлаждения масла двигателей; для охлаждения трансформаторов; для демонстрационных целей при обучении. [20]
Блок агрегатов состоит из, выносной коробки - приводов, рамы маслобака и установленных на них следующих агрегатов: пусковой турбины ( турбодетандера), работающей на природном газе; масляного насоса смазки двигателя; масляных насосов смазки нагнетателя и системы уплотнения нагнетателя; циркуляционного насоса системы охлаждения масла; центрифуг для сепарирования масла в системе суфлирования; датчика тахометра и датчиков % маслосистемы. [21]
Блок агрегатов состоит из выносной коробки приводов, рамы маслобака и установленных на них следующих агрегатов: пусковой турбины ( турбодетандера), работающей на природном газе; масляного насоса системы смазки двигателя; масляных насосов системы смазки нагнетателя и системы уплотнения нагнетателя; циркуляционного насоса системы охлаждения масла; центрифуг для сепарирования масла в системе суфлирования; датчика тахометра и датчиков маслосистемы. [22]
Подшипники также различают по ряду других признаков: по конструкции вкладышей - с цилиндрическими или сегментными; по характеру циркуляции смазки - с так называемой самосмазкой, осуществляемой благодаря вращению вала, или принудительной смазкой, при которой циркуляция масла производится с помощью насосов; по типу системы охлаждения масла - с естественным охлаждением вследствие теплопередачи и рассеивания тепла в системе циркуляции или со специальными охладителями, встроенными в систему циркуляции. [23]
Масляная система общая для ГТУ и нагнетателя с использованием масла типа ТП-22. Система охлаждения масла - прямая воздушная. [24]
 |
Общий вид и габариты электродвигателей типа СТД. [25] |
Система охлаждения электроприводных ГПА включает в общем виде две системы: охлаждения смазочного масла и охлаждения воздуха двигателя. Система охлаждения масла должна обеспечивать отвод тепла от подшипников нагнетателя, редуктора и двигателя. Система охлаждения воздуха должна обеспечивать охлаждение тепловыделяющих элементов статора и ротора двигателя. [26]
Газотурбинная установка типа ГТН-16 имеет систему охлаждения масла и воздуха. Система охлаждения масла ( см. рис. 26) состоит из воздушных охладителей наземного исполнения, арматуры и трубопроводов На сливной трубе установлен фильтр с подсветкой. В общем блоке охладителей смонтированы охладители воздуха, необходимые для охлаждения воздуха, подаваемого в средний подшипник турбины. Блок охладителей состоит из шести секций. [27]
Регенератор выполнен из элементов, подобных элементам регенератора ГТК-10, но имеет иные компоновочные решения. Система охлаждения масла - водяная. [28]
Масляная система общая для ГТУ и нагнетателя с использованием масла типа ТП-22. Система охлаждения масла - прямая воздушная. [29]
 |
Общий вид и габариты электродвигателей типа СТД. [30] |
Страницы: 1 2 3 4