Cтраница 1
![]() |
Циркуляция воздуха при батарейном охлаждении. [1] |
Система воздушного охлаждения характеризуется вынужденным движением воздуха в помещении и значительно большими его скоростями, доходящими в отдельных устройствах до 10 м / сек. Схематично один из вариантов воздушного охлаждения представлен на рис. V.3. Воздух из помещения засасывается через всасывающий канал 1 вентилятором 4 и подается в воздухоохладитель 9, являющийся местным охлаждающим прибором, в котором воздух охлаждается и осушается, а затем направляется по нагнетательному каналу 2 в помещение, где он нагревается и увлажняется, отнимая тепло и влагу от охлаждаемых тел. Здесь циркуляция воздуха создается за счет энергии, затрачиваемой на работу вентилятора. [2]
Система воздушного охлаждения состоит из тешюотводящих ребер, вентилятора, кожуха и щитков, направляющих воздушный поток для отвода тепла. [3]
Система воздушного охлаждения не требует ухода и является не чувствительной ко всяким внешним температурным воздействиям. Нетребовательность к температурному режиму, нечувствительность к морозу и высоким наружным температурам устраняют необходимость в контрольно-измерительной регулировочной аппаратуре, которая неизбежна при водяном охлаждении. [4]
Система воздушного охлаждения работает по принципу рециркуляции. Из воздухоохладителя воздух направляется вентилятором по воздухопроводу в охлаждающие камеры, снабженные ревули-рующими задвижками. [6]
Системы воздушного охлаждения ( рис. 2) камер могут быть бесканальными ( наиболее предпочтительная), одноканальными и двухканальными. [7]
Система воздушного охлаждения охватывает все стойки РПДУ. Воздух подается через сетчатый фильтр со стороны шкафа выпрямителей одним или двумя приточными вентиляторами, а в шкафы контурной системы засасывается через сетчатые фильтры одним или двумя вытяжными вентиляторами. При температуре окружающей среды ниже 40 С работает один приточный и один вытяжной вентилятор, а при повышении температуры - два приточных и два вытяжных вентилятора. [8]
Системы воздушного охлаждения широко применяются на быстроходных двигателях небольшой мощности и различного рода поршневых компрессорах. В целях интенсификации процесса теплопередачи в системах воздушного охлаждения внешние поверхности цилиндров и их головки оребряются. [9]
Система воздушного охлаждения должна тесно сочетаться с мероприятиями по повышению регенерации физического тепла горячих нефтепродуктов, что значительно удешевит стоимость воздушного охлаждения. [10]
Система воздушного охлаждения компрессора не имеет органов регулирования, температура устанавливается произвольно в зависимости от режима работы и температуры окружающего воздуха. [11]
![]() |
Общий вид энергетической ГТУ типа 501 G ( Westinghouse, США. [12] |
Система воздушного охлаждения ГТ имеет отборы воздуха за 6, 10, 13 и 16 - й ступенями компрессора. Горячий воздух за компрессором, используемый для охлаждения, предварительно охлаждается и фильтруется. Для лопаток первой ступени применяется охлаждение пленочное и конвекцией в многоходовых турбулентных каналах. [13]
Системы общего воздушного охлаждения аппаратуры разделяются на естественное воздушное охлаждение, внутреннее перемешивание воздуха в объеме корпуса, естественную и принудительную вентиляцию, а также обдув наружной поверхности корпуса аппарата. При локальном воздушном охлаждении отдельных радиодеталей применяется обдув их поверхности принудительным потоком воздуха. [14]
![]() |
Схема компримирования газа. [15] |