Система - воздушное охлаждение
Cтраница 3
Эффективность применения систем воздушного охлаждения существенным образом зависит от перепада температур между охлаждающим воздухом и охлаждающей средой. Ко технико-экономическим расчетам минимально допустимый перепад температур в случае охлаждения в АВО воды равен 5 - 8, антифриза - 8 - 10 и масла 10 - 15 С. При использовании промежуточного контура по мере приближения температуры наружного воздуха к расчетной температуре ( это та температура, по которой проводят расчет потребной поверхности охлаждения АВО) резко возрастает поверхность охлаждения. [31]
Эффективность работы системы воздушного охлаждения может быть снижена из-за засорения сетки на входе воздуха в вентилятор и межреберного пространства на цилиндрах и их головках. Поэтому периодически эту сетку и наружную поверхность цилиндров с головками следует очищать. [32]
Основными агрегатами системы воздушного охлаждения компрессора являются вентилятор и промежуточный холодильник. На рис. 48 показана система охлаждения компрессорной станции. [33]
Здесь же разбираются системы воздушного охлаждения, отличающиеся по способу распределения воздуха или способу создания искусственной циркуляции воздуха в охлаждаемом помещении. Различают системы канального, бесканального и одноканального воздухораспределения. [34]
Вне шкафов устанавливаются система воздушного охлаждения, эквивалент антенны, система охлаждения эквивалента, установка антенного переключателя, автомат ввода. [35]
Эксплуатационные показатели работы систем воздушного охлаждения с использованием АВО во многом определяются температурой атмосферного воздуха и значительно улучшаются при ее снижении относительно расчетного значения. Следует подчеркнуть, что при отрицательных температурах до 30 % теплового потока может рассеиваться в результате естественной конвекции. Основной статьей расходов при эксплуатации АВО является стоимость потребляемой электроэнергии. [36]
Эксплуатационные показатели работы системы воздушного охлаждения во многом определяются температурой атмосферного воздуха и значительно улучшаются при снижении ее относительного значения. Основной статьей расходов при эксплуатации АВО является стоимость потребленной электроэнергии. [37]
Для аппаратов и систем воздушного охлаждения, эксплуатируемых в режимах, близких к расчетным, задача повышения эффективности оборудования сводится к поддержанию работоспособности АВО с высоким коэффициентом использования в течение всего периода эксплуатации. Для этого необходима периодическая промывка оребренных поверхностей моющими растворами не менее 1 раза в год. Промывку осуществляют при остановленном вентиляторе по ходу и против движения охлаждающего воздуха с последующей продувкой сжатым воздухом или паром. При использовании группы аппаратов промывку проводят на режимах регулирования, когда имеется возможность остановить один из вентиляторов, не нарушая технологический процесс. Обычно промывку приурочивают к началу теплого периода года. Периодическая очистка оребренных поверхностей позволяет избежать значительного повышения аэродинамического сопротивления, снижения производительности вентилятора, уменьшения коэффициента теплопередачи / Сф и увеличения термических сопротивлений при загрязнении. [38]
Капитальные затраты на систему воздушного охлаждения складывают из затрат па аппараты воздушного охлаждения, фундаменты, монтаж, технологические трубопроводы, электрооборудование. [39]
Капитальные затраты на систему воздушного охлаждения складываются из затрат на аппараты воздушного охлаждения, фундаменты, монтаж, технологические трубопроводы, электрооборудование. [40]
 |
Ротор силовой турбины. [41] |
Обойма ТВД имеет систему воздушного охлаждения, благодаря которой ее температура лишь на несколько градусов выше, чем температура охлаждающего воздуха. [42]
Капитальные затраты на систему воздушного охлаждения складываются из затрат на: аппараты воздушного охлаждения; фундаменты; монтаж; технологические трубопроводы; электрооборудование. [43]
 |
Новая конструкция футеровки главного желоба ( а - поперечный разрез, б - продольный. [44] |
Главный желоб снабжают системой конвективного воздушного охлаждения. Все желоба оборудованы крышками. [45]
Страницы: 1 2 3 4