Cтраница 4
Для гидрогенераторов с системой косвенного воздушного охлаждения обмотки статора допускается разность токов в фазах 20 % при мощности 125 МВ-А и ниже, 15 % - при мощности свыше 125 МВ-А. [46]
Для гидрогенераторов с системой косвенного воздушного охлаждения обмотки статора допускается разность токов в фазах 20 % при мощности 125 MB-А и ниже, 15 % при мощности свыше 125 MB-А. [47]
Для гидрогенераторов с системой косвенного воздушного охлаждения обмотки статора допускается разность токов в фазах 20 % при мощности 125 МВ-А и ниже, 15 % - при мощности свыше 125 МВ-А. [48]
Для гидрогенераторов с системой косвенного воздушного охлаждения обмотки статора допускается разность токов в фазах 20 % при мощности 125 MB-А и ниже, 15 % - при мощности свыше 125 MB-А. [49]
Существующая в настоящее время система воздушного охлаждения газоперекачивающей установки ( ГПУ-16) имеет ряд недостатков. Автор предлагает оригинальный альтернативный принцип побуждения движения воздушного потока в системе воздушного охлаждения, не требующий затрат электрической энергии для побуждения движения воздуха в системе охлаждения, что достигается за счет применения принципа эжекции воздуха, поступившего на охлаждение приводного двигателя и газоотвода под действием потока выхлопных газов, истекающих из сопла газоотвода. При этом эжектор не является дополнительным устройством, а образуется коническим соплом газоотвода и элементами корпуса газоотвода. [50]
В настоящее время широко применяют системы воздушного охлаждения масла. При их использовании резко снижаются расходы воды компрессорной станцией, устраняется возможность образования коррозии, механических, химических и биологических отложений в трубопроводах и значительно сокращаются водные коммуникационные линии. Целесообразная скорость воздуха в узком сечении межтрубного пространства составляет 10 - 12 м / с. Газотурбинные газоперекачивающие агрегаты обвязывают по двум схемам: двухконтурной, когда масло для смазки подшипников охлаждается промежуточным теплоносителем, который охлаждается в аппаратах воздушного охлаждения, или по схеме непосредственного охлаждения масла в аппаратах воздушного охлаждения. [51]
В описываемом германиевом выпрямителе используется система воздушного охлаждения замкнутого цикла. На пути прохождения охлаждающего воздуха установлен воздухо-водяной теплообменник, в котором нагретый в выпрямительном блоке воздух отдает тепло воде. [52]