Система - пневмотранспорт
Cтраница 3
Проектом системы пневмотранспорта и ее воздухоснабже-ния, несмотря на рекомендации НИУИФа, не предусмотрена установка контрольно-измерительной аппаратуры у камерных насосов, что исключает возможность настройки оптимальных для каждой конкретной трассы параметров транспортирования путем регулирования расхода сжатого воздуха. [31]
Проектом системы пневмотранспорта для первой очереди завода не предусмотрена система очистки сжатого воздуха от влаги и масла, поэтому в настоящее время все пневмотранспорт-ные установки и система аэрации силосов работают на неочищенном воздухе, что может привести к аварийному выходу из строя тшевмотранспортного оборудования, ухудшить аэрацию силоса. [32]
Для систем пневмотранспорта применяют специальные пылевые вентиляторы. В зависимости от расположения вентилятора - побудителя движения воздуха - установки пневмотранспорта бывают нагнетательными и всасывающими. [33]
 |
Схема устройства пневмотранспорта. [34] |
Для систем пневмотранспорта применяют специальные пылевые вентиляторы. В зависимости от расположения вентилятора - побудителя движения воздуха - установки пневмотранспорта бывают нагнетательными, используемыми редко, и всасывающими. [35]
Применение систем пневмотранспорта упрощает решение задачи обеспыливания рабочих мест и уборки помещения. Системы пневмотранспорта одновременно выполняют роль вытяжной вентиляции. [36]
Воздуховоды систем пневмотранспорта выполняют только круглого сечения и изготовляют из оцинкованной или черной стали. [37]
Воздуховоды систем пневмотранспорта следует располагать под потолком или под фермами на высоте 3 - 5 м: от пола так, чтобы они не мешали технологическому процессу и не загромождали проходы. [38]
Расчет систем пневмотранспорта заключается в определении количества транспортируемого материала и транспортирующего воздуха, скоростей движения воздуха, диаметров воздуховодов и потерь давления. Количество подлежащих улавливанию отходов находят экспериментальным путем или по данным технологов. [39]
Опасность систем пневмотранспорта сыпучих материалов может быть вызвана загрязнением взрывоопасными парами и газами транспортирующего воздуха. Это может произойти при заборе воздуха в систему пневмотранспорта из мест с возможным выделением взрывоопасных газов в атмосферу. При этом в системе вентиляторов транспортных линий, в циклонах, бункерах и другом оборудовании может создаваться взрывоопасная газопаровоздушная смесь. [40]
Работа системы пневмотранспорта сухого песка предусмотрена в автоматическом режиме. [41]
Опасность систем пневмотранспорта сыпучих материалов может быть вызвана загрязнением взрывоопасными парами и газами транспортирующего воздуха. Это может произойти при заборе воздуха в систему пневмотранспорта из мест с возможным выделением взрывоопасных газов в атмосферу. При этом в системе вентиляторов транспортных линий, в циклонах, бункерах и другом оборудовании может создаваться взрывоопасная газопаровоздушная смесь. [42]
 |
Схемы межцеховых пневмотранс-портных систем. [43] |
Для систем пневмотранспорта низкого давления ( Др бООО Па) в качестве нагнетателей используют центробежные вентиляторы среднего и низкого давления. Для систем, в которых транспортируемый материал проходит через вентилятор, применяют так называемые пылевые вентиляторы, рабочее колесо которых отличается достаточной прочностью и выдерживает удары твердых элементов транспортируемого материала. Колесо пылевых вентиляторов обычно имеет только шесть лопаток, что исключает возможность его забивания примесями. Для систем, в которых транспортируемый материал минует вентилятор ( см. рис. XXII. [44]
 |
Технологическая схема улавливания технического углерода по сухо. [45] |
Страницы: 1 2 3 4