Cтраница 4
В системе пневмотранспорта устанавливают два последовательно работающих циклона СК-ЦН-34 и рукавный фильтр - ФВС-45. В перспективе предусматривается использование в системах аспирации и пневмотранспорта более совершенных рукавных фильтров ФРКН с импульсной продувкой. [46]
В системе пневмотранспорта катализатор перемещается снизу вверх потоками воздуха, который нагнетается воздуходувками. [47]
![]() |
Схема расположения камерных насосов 16-насосы под силосами ( / - 4 - неавтоматизированные. I - IV - насосы под бункером ЦПС. [48] |
В системе внутризаводского пневмотранспорта апатитового концентрата на ГХЗ в наиболее полном объеме выполнены рекомендации НИУИФа по проектированию систем пневмотранспорта. [49]
В системах пневмотранспорта происходит измельчение частиц дисперсного материала при взаимных соударениях, а также при ударах частиц о стенки и конструктивные элементы пневмотрубопроводов. Степень измельчения транспортируемых материалов зависит от их фи-зико-мехаьгических свойств, скорости потока, состояния внутренней поверхности трубопроводов. [50]
В системах пневмотранспорта твердых материалов газ обычно сжимают либо до добавления твердых частиц к потоку, либо после их отделения от него. Твердый материал движется за счет энергии, получаемой газом от компрессора. [51]
В системах пневмотранспорта волокнистых веществ рекомендуется устанавливать конусные диафрагмы. [52]
Исследования такой системы пневмотранспорта [71] показали, что в подъемном стояке достигаются высокие концентрации катализатора, сравнимые с концентрацией катализатора в псевдоожиженном слое. По существу пневмовзвесь в подъемном стояке является поступательно движущимся псевдоожиженным слоем мелкозернистого катализатора. Состояние псевдоожиженного слоя во многом определяется фракционным составом катализатора. Пневматический транспорт потоком высокой концентрации не является в этой части исключением. Опыты [71] показали, что наилучшая циркуляция получается у алюмосиликатного катализатора с частицами размером 66 5 мк. [53]
![]() |
Свойства катализатора. [54] |
Была отработана система пневмотранспорта шарикового катализатора в рабочих условиях под давлением 30 ат. [55]
При проектировании систем пневмотранспорта диаметры золо - и шлакопроводов следует принимать по расчету. При этом минимальные диаметры должны быть для золы - 100 мм, для шлака - 125 мм. [56]
![]() |
Ширина фальцев и припуски для отводов круглого сечения, мм.| Схемы отводов с центральным углом. - 80, 6 - 45, в - 30.. - стакан, 2 - звеиья. [57] |
Для воздуховодов систем пневмотранспорта, а также систем, работающих в особых условиях, конструкции отводов и способ их изготовления должны быть указаны в проектах. [58]