Система - подпитка
Cтраница 3
Это позволяет эксплуатировать установки в мягком технологическом режиме отбора паров нефти из резервуаров, однако, естественно, не исключает необходимость использования системы подпитки при высоких скоростях отбора нефти из резервуаров и снижения в них ее уровня. В некоторых случаях эксплуатация системы подпитки может вызвать ряд осложнений в зимнее время года при низких температурах, причинами которых является образование гидратов. [31]
Фильтр может устанавливаться в различных местах гидравлического СП: в нагнетающей или в подсасывающей магистрали, в отводимых параллельных потоках или в системе подпитки. [32]
Гидростанция для шаговых электрогидравлических приводов типа Г48 - 44, разработанная ЭНИМСом, включает в себя резервуар для масла, насосный агрегат, системы подпитки, фильтрации и охлаждения рабочей жидкости, а также необходимую контрольно-регулирующую гидроаппаратуру. [33]
В целях стабилизации оборотной воды при рН - 8 - 8 5 предусмотрено периодическое подкисление добавляемой воды соляной: кислотой до подачи ее в систему подпитки. [34]
Иногда автоматика безопасности имеет устройство-контроля уровня воды в расширительном сосуде системы отопления, значительное понижение которого может свидетельствовать о серьезных утечках воды, а повышение - о неисправности системы подпитки. [35]
Так как при работе насоса и мотора в их цилиндрах всегда имеется внешняя утечка жидкости через уплотнители ( в данном случае через поршеньки), то трансформатор должен иметь систему подпитки. Жидкость, просочившаяся через уплотнитель, стекает в сливной бак. [36]
В гидроприводах до № 2 5 предохранительные клапаны / устанавливаются непосредственно в насосе ( рис. 1.24), подпиточный насос 4 выполняется не шестеренным, а шиберным, обслуживающим систему подпитки и цилиндры управления производительностью насоса. [37]
Для непрерывного обмена жидкости между основной и дополнительной системами служит распределитель 3, золотник которого, перемещаясь под действием давления в нагнетающей магистрали, соединяет сливную линию гидромотора с системой подпитки. Подпорный клапан 2 поддержи вает необходимое для нормальной работы системы давление. [38]
Основными расчетными режимами для каждой из трех систем безопасности являются: а) обесточнвание без аварии технологического оборудования; б) обесточивание с малой течью в первом контуре, компенсируемой системой подпитки; в) обесточивание с большой течью в первом контуре, не компенсируемой системой подпитки ( максимальная авария); г) обесточивание с разрывом паропровода второго контура. [39]
 |
Изменение объемов газа и паров нефти, поступающих на установку УЛФ ( Гожанская УППН-5. [40] |
Таким образом, совместный сбор газа из сепараторов КСУ и паров нефти из резервуаров позволяет осуществлять процесс сбора газа и паров в более стабильном технологическом режиме при непрерывной работе компрессора установки УЛФ, исключить систему подпитки резервуаров газом от внешнего источника за счет самообеспечения системы УЛФ газом КСУ, повысить коэффициент использования применяемых установок УЛФ, существенно снизив при этом эксплуатационные и материальные затраты, используя вместо двух компрессорных станций ( традиционной существующей КС и установки УЛФ) лишь одну установку УЛФ. [41]
Насос - горизонтальный малогабаритный поршневой гидроприводной четырехцилиндровый одинарного действия; состоит из двух основных частей: гидроблока, включающего в себя всасывающие и нагнетательные клапаны, поршни и патрубки, и гидропривода насоса, состоящего из блока распределения, системы подпитки и защиты насоса и приводных цилиндров, расположенных в гидроблоке. Гидроблок насоса и детали, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, изготовлены из бронзы, остальные - из стали. В кованом гидроблоке 1 ( см. рисунок) в четырех цилиндрических расточках размещены направляющие 6 и 10 водяного 5 и масляного 9 поршней, попарно насаженных на общем штоке 7, и нагнетательные 3 и всасывающие 4 рабочие клапаны. Водяная полость от масляной отделена разделителем 8 с резиновыми уплотнениями. [42]
Основными расчетными режимами для каждой из трех систем безопасности являются: а) обесточнвание без аварии технологического оборудования; б) обесточивание с малой течью в первом контуре, компенсируемой системой подпитки; в) обесточивание с большой течью в первом контуре, не компенсируемой системой подпитки ( максимальная авария); г) обесточивание с разрывом паропровода второго контура. [43]
 |
Схема гидропривода с замкнутым потоком ( гидропривода грузовой лебедки. [44] |
Часто насос системй подпитки выполняет также функции насоса системы управления ( как, например, в рассматриваемом случае) - - тормозом грузоподъемного механизма и гидроусилителем основного насоса. Система подпитки компенсирует утечки в основном контуре циркуляции жидкости, стабилизирует температурный режим, очищает рабочую жидкость от продуктов изнашивания и окисления, исключает разрыв потока жидкости в гидролиниях основного контура циркуляции, исключает кавитацию основного насоса. При расчете системы подпитки учитывают все из ее функций, выявляя наибрлее неблагоприятные условия. Реверс и бесступенчатое регулирование скорости движения выходного звена гидропривода с замкнутой циркуляцией обеспечиваются регулируемым насосом. При реверсировании привода напорная и сливная ( всасывающая) гидролинии меняются местами. В этих условиях подпитка обеспечивается системой обратных клапанов. Компактность и относительно малая масса современных гидроприводов определяются величиной давления рабочей жидкости. [45]
Страницы: 1 2 3 4